Corsa-Tigra.de

Hi, hab grad noch ein paar Threats gelesen und bin grad verwirrt. Ich bin bisher davon ausgegangen, dass ich einen Servohalter brauche (den hab ich von Hipo) und die Servopume vom Schlachtauto (c20xe) genommen wird. Oder hab ich das falsch verstanden und es wird die Servopumpe vom Tigra genommen?

PS: Hat jemand den Servohalter von Hipo verbaut und ein Photo oder so? Ich peile das Ding im Moment nicht wirklich...

Grüsse

Jörn

nach meinem wisssen ist der unterschied nur im antrieb,
einmal kleinrippenriemen und einmal ein flachriemen.

edit:
Der flachriemen ist breiter und nach meinem wissen muss wenn dieser verbaut wird der dom ein wenig bearbeitet werden damit das passt.

Haste nen XE mit Keilriemen oder Flachriemen?

Ich geh mal vom Keilriemen aus.
Dann haste das schon richtig gemacht. Servohalter von Hipo baust Du unterhalb des Motorhalters auf der Beifahrerseite an. Da kommt dann die Servo mit ihrem Bügel dran. Lima haste ja sicherlich die vom XE gelassen. Die muss ja auch Keilriemen haben, sowie die Riemenscheibe.

Wünsche Dir aber viel Spaß beim wöchentlichen spannen des Riemens.

Tip: Alle Schrauben einkleben. Sonst sind die spätestens nach 500km wieder draußen.

es gibt nur die unterschiede rippen oder keil

und sonst noch an den anschlüssen der leitungen gibt es unterschiede

mhhh. ok rippen hab ich ja im Tigra und Keil im Schlachtauto. Also nehm ich die aus dem Schlachtauto und die Leitungen etc aus dem Tigra?! oder

@Pöni: was wieso viel SPaß. ist das Kommentar, weil man die Servo nicht spannen können soll oder was meinst du damit? Wg. den Vibrationen, weil ungedämpft`?
Und kleben meinst du Locktide? oder. Gibts denn ne bessere Variante oder was was man dagegen tun kann? Gabs da VErbesserungen. Ich hab dazu wenig / garnix gefunden...


PS: ändert mal die Uhrzeit vom Forum...die geht ja völlig falsch

Pöni hat geschrieben: Wünsche Dir aber viel Spaß beim wöchentlichen spannen des Riemens.

Tip: Alle Schrauben einkleben. Sonst sind die spätestens nach 500km wieder draußen.

Also des kann ich jetz ma überhaupt net bestätig musst bei mein Kumpel sein C20XE im Corsa B noch nie die Riemen nachspann ein mal gespannt und guut war.

MFG

Pöni hat geschrieben: Wünsche Dir aber viel Spaß beim wöchentlichen spannen des Riemens.

Tip: Alle Schrauben einkleben. Sonst sind die spätestens nach 500km wieder draußen.

Komisch, ich musste meinen in den 3 Jahren wie ich ihn jetzt schon fahre, erst EINMAL nachspannen.

Ok, so ein Serien XE ist ja auch nix in Sachen Leistung. Gell Basti

Schrauben einkleben mit Loktite. Die lösen sich durch die Vibrationen, weil ungedämpft. Richtig erkannt.

Wie gesagt. Ich habe trotz einkleben jede Schraube mindestens dreimal ersetzen müssen in den letzten 25.000km. Die dicke fette Einstellschraube ist schon zweimal gebrochen. Ich fahre jetzt ohne Servo. Macht mehr Spaß.

sgtsaad hat geschrieben:Komisch, ich musste meinen in den 3 Jahren wie ich ihn jetzt schon fahre, erst EINMAL nachspannen.

Ja, 3 Jahre und 3000 km, oder????

also bei mir hat das Keilriemen zeug 60tkm gehalten und musste nur 3 Mal nachspannen