Corsa-Tigra.de

Hallo Leutz!

Bin neu hier in eurem Forum, nutze es aber schon ein weilchen um das eine oder andere Problem beim Corsa meiner Frau zu beseitigen.
Jetzt bin ich aber auf der suche nach einer anleitung zum Wechseln, der Steuerkette. Vielleicht kann mir ja jemand von euch helfen.

Hier nochmal ein paar Daten:
Corsa b 1,0 12V, Bj.´99, Motor: X10XE, ca. 140.000Km

Bin für jeden Rat dankbar (außer er kostet mich 400 - 600 € beim FOH).

damit solltest du schon was anfangen können


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Autodata Anleitungen sind wohl eher mager.

alles was auf der linken Motorseite montiert ist muss ab. Sprich Riemen, Wapu etc. Dann Steuergehäuse abschrauben. NW fixieren.
Kette samt Laufschienen und Spanner runter und in Umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen.

Achja zum das Motorlager ausbauen den Motor etwas anheben, das lager abschrauben und den Motor abstützen.

Grüße marc

PS: bebilderte Anleitung gibts auf Wunsch noch per PN.

also brauchst du erst garnicht zum FOH zu fahren und nachfragen habs da machen lassen,ich habs nämlich aufgegeben mich an veralteten autos ran zu setzen wo meine freizeit eh shcon sehr knapp ist!

wobei der FOH auch nicht nur die steuerkette erneuert die haben da so ein komplettpacket wo dann die kette die schiene spanner und was da noch alles dran hängt erneuert wird! die teile sind nicht teuer,teuer wirds erst wenn sie anfangen es zu verbauen

@Pampersrocker89
-Würde mich über eine bebilderte Anleitung via PN freuen

ich will die auch haben

tnx

Hallo, sie haben Post.

könnte ich bitte auch die anleitung haben? hab zwar den x12xe im astra, aber letztendlich sollten die beiden motoren zumindest auf der kettenseite gleich sein :-) gruß dirk

Naja die Kette liegt bei Opel bei 230€ +Mwst.
Es geht aber auch ohne Abbau von allem nur über den Ventildeckel Opel bietet ne Kulanz steuerkette an und da ist ein Ketenglied zu öffnen man macht die alte Kette auf hängt die neue an die alte und zieht das langsam durch geht relativ zügig mit dem Steuerketten Spezialwerkzeug!

Hallo larsek,

wende dich bitte an T-Bone oder Faseman. Habe die Anleitung leider gerade nicht zur Hand. (falscher PC).

@Kombinator:

diese Methode ist für zuhause keinesfalls zu empfehlen, sofern man das Spezialwerkzeug zum vernieten der Kette nicht hat.
Aber das Steuergehäuse abzumachen ist kein sonderliches Kunststück. Und man kann gleich Gleitschiene und Spanner mit erneuern.

Grüße Marc