Corsa-Tigra.de

Lustig lustig. Wie lange es wohl halten wird.

http://www.youtube.com/watch?v=T3Bg06hnyHk&hl=de

sieht gar nicht nach nem 1,0 aus, oder irre ich?

Das is alles. Aber kein 1,0er. Ich hab weder 3 zylinder, noch 12 Ventile gesehen

Des niemals ein 1 Liter!

Und warum sollte der nich halten?

Wenn des vernünftig gemacht wird!
Kenne bei VW z.B. einige Polos!

Also ich würd optisch wohl eher auf nen 1,4si tippen...oder verschau ich mich da??

Und man sollte auch aufm Prüfstand die Hände am Lenkrad lassen

Könnte passen. Fürn 1,2er is des auch unpassend!

Ja nich nur das das Lenkrad nicht festgehalten wird sondern auch, wo verdammt ist die Bedienkonsole im Auto für Notstop und Co!

Nein. Das ist definitiv ein 1,0 8V. Gabs nur in Südamerika. Googelt mal. Chevrolet Corsa.

Hier links im Link paar Daten. 64PS, 4 Zylinder, 2 Ventile pro Zylinder.
http://www.teilesuche24.de/pkw,chevrolet,corsa,94,1-0,2

Hab grad gesehen. Hatte 16v geschrieben. Das hab ich verpeilt. Ist der 1,0 8v.

das mag ich so an den brasilianern. die probieren einfach mal was aus. entweder es funktioniert oder das ding reißt beim 2. anlassen die hufe hoch, egal.
besonders viel haltbarkeit mut ich ihm aber trotzdem nich zu

Und ein 1,4 SI hat ein DIS Modul und der hier im Video hat einen Zündverteiler so wie ich das seh

Speedycorsales hat geschrieben:Und ein 1,4 SI hat ein DIS Modul und der hier im Video hat einen Zündverteiler so wie ich das seh

also im a-corsa hatte der c14se gerne mal nen zündverteiler...
die werden schon im groben wissen, was sie tun. und wenns dort nen 1.0 8v 4-zylinder gibt, dann sollen die den meinetwegen auch nehmen.