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mich würde interessieren bei wie viel km/h bzw. umdrehungen auf der AB man das beste Sprit/km/h verhältnis hat. is das nicht so eigtl ganz einfach umso schneller ich fahre umso mehr sprit brauche ich?

also mich würd so der ramen 120-140 km/h interssieren.. motor x16xe

destso mehr drehzahl du hasst destso mehr verbauchste auch also wenn du bei 3000u/min 100 fährst verbrauchste weniger als wenn du bei 4500u/min 150 fährst denke ich ma

ich hatte nur irgendwie im hinterkopf das es wohl ne optimale geschwindigkeit gibt ja da müsste man ja auch wissen welches getriebe verbaut ist..

tigra196 hat geschrieben:destso mehr drehzahl du hasst destso mehr verbauchste auch also wenn du bei 3000u/min 100 fährst verbrauchste weniger als wenn du bei 4500u/min 150 fährst denke ich ma

Ganz so einfach ists nicht...
Der Motor hat je nach Drehzahl (und ein paar anderen Faktoren wie {Luft-; Motor-} Temperatur) einen besseren oder schlechteren Wirkungsgrad.
Dann kommen noch andere Faktoren wie Getriebe, Rad-/Reifen-Kombination und ähnliches ins Spiel.
Genaue Zahlen hab ich allerdings leider auch nicht zur Hand...

insane hat geschrieben:Ganz so einfach ists nicht...
Der Motor hat je nach Drehzahl (und ein paar anderen Faktoren wie {Luft-; Motor-} Temperatur) einen besseren oder schlechteren Wirkungsgrad.
Dann kommen noch andere Faktoren wie Getriebe, Rad-/Reifen-Kombination und ähnliches ins Spiel.
Genaue Zahlen hab ich allerdings leider auch nicht zur Hand...

Und vorallem Luftwiderstand!

ALso dr Geringste Verbrauch wirst haben wenn etwa 80-90km/h im 5ten fährst ...aber wer macht das schon auf der Autobahn

Alles was schneller ist wird der Luftwiederstand der grösste Feind sein.....

Gruss Marco

SPACE-X hat geschrieben:Und vorallem Luftwiderstand!

ALso dr Geringste Verbrauch wirst haben wenn etwa 80-90km/h im 5ten fährst ...aber wer macht das schon auf der Autobahn

Alles was schneller ist wird der Luftwiederstand der grösste Feind sein.....

Gruss Marco

Vor allem bei seinem Spoilerpaket. ;-) Nein, war ein kleiner Scherz.

Ich muss Space-X recht geben, bei der Geschwindigkeit wirst wohl das optimum erreichen, ich denke alles was bis 120 geht sollte recht günstig sein.

Gruß Frank

im Windschatten von nem LKW, also mit 90 im 5. gang

Aber auf jedenfall mit nem WR-Getriebe...

Das beste Verhältnis hat man bei ca. 80 Km/H
Bei 120 Km/h vervierfacht sich der Luftwiederstand schon gegenüber 80 Km/h

natürlich könnte man jetzt noch rechnen und sagen ich komme in der selben Zeit ja auch weiter wenn ich schneller fahre... aber alles Schwachsinn

Fassen wir zusammen:


Wie der Alchemist schon sagte, Hintern LKW setzen und laufenlassen ^^