Corsa-Tigra.de

Hi hab gerade mit interesse die WTCC bei Eurosport gesehen und durch zufall eine aufnahme vom Motorraum des Chevy Cruze gesehen. Der Motor der da drin hängt kommt mir iwie bekannt vor, sieht iwie aus wie der C20XE!
Laut Internet is der verbaute motor ein 2 liter 16V aus der GM Familie mit 280 PS.
Weiß jemand von euch mehr darüber?
Würde mich mal interessieren wie die es geschafft haben, aus dem Motor 280PS rauszuholen!

hab mal ein bild vom motor und vom auto gefunden:

Stimmt schon so das der Auf dem C20XE Basiert allerdings mit Gedrehtem Kopf etc so wie die SPIESS STW / Formel 3 Motoren halt auch.

Zero hat geschrieben:Stimmt schon so das der Auf dem C20XE Basiert allerdings mit Gedrehtem Kopf etc so wie die SPIESS STW / Formel 3 Motoren halt auch.

Was meinst du genau mit "gedrehtem Kopf"? Nur mal so nebenbei gefragt.

Gruß Frank

er meint das der Zylinderkopf um 180 grad gedreht wurde, also einlass-seite in fahrtrichtung. (Korrigiere mich bitte wenn ich falsch liege)

nix gedrehter kopf;-)

http://www.mazda-lola.com/Images/galler ... _005hr.jpg

ardenS93 hat geschrieben:er meint das der Zylinderkopf um 180 grad gedreht wurde, also einlass-seite in fahrtrichtung. (Korrigiere mich bitte wenn ich falsch liege)

Jain Es gibt eine Variante wo dann der Einlass vorne ist und der Auslass hinten dafür braucht man einen Speziell Umgebauten Kopf mit bearbeiteten Kanälen etc.

Vorteil ist das man dadurch den RAM Effekt noch direkt mitnehmen kann da die Frischluft vorne durch die Front reinkommt und direkt in die Einlasstrichter in die Brennräume gedrückt wird

Evtl aber auch möglich das der in der WTCC immer noch Normalen Kopf drauf hat das erkennt man auf dem Bild etwas Schlecht finde ich!

im lada fahren se das dingen auch:



http://www.youtube.com/watch?v=r9OOpRGvutk

Zero hat geschrieben:Jain Es gibt eine Variante wo dann der Einlass vorne ist und der Auslass hinten dafür braucht man einen Speziell Umgebauten Kopf mit bearbeiteten Kanälen etc.

Vorteil ist das man dadurch den RAM Effekt noch direkt mitnehmen kann da die Frischluft vorne durch die Front reinkommt und direkt in die Einlasstrichter in die Brennräume gedrückt wird

Evtl aber auch möglich das der in der WTCC immer noch Normalen Kopf drauf hat das erkennt man auf dem Bild etwas Schlecht finde ich!

Ahhh, ok, wieder was gelernt.

Danke dir.

Gruß Frank

die aktuellen cruze haben keinen gedrehten kopf, da gabs glaub ich im let-forum auch schon ein topic zu...


und wie die's schaffen da 280PS rauszukitzeln?.... mit viel know how und noch mehr geld

corsatobi hat geschrieben:
und wie die's schaffen da 280PS rauszukitzeln?.... mit viel know how und noch mehr geld

Sehr viel Geld....davon kann n Kumpel n Liedchen singen