Corsa-Tigra.de

hi leuts mal ne frage,
ich wollt mir tieferlegungsfedern in meinen Tigra rein machen!
40*40 Reifen 15Zoll 185*55
Beim Tigra ist der Radlauf ja nicht besonders tief, mein kumpel hatte schwierigkeiten seine 35*35 einzutragen! Weil die beim Tüv den Bock auf ne Rampe fahren und das lenkrad einschlagen um zu prüfen,ob die reifen am Rahmen schleifen!
Meine Frage: Wieviel Federwegsbegrenzer dürfen eigentlich pro Seite eingesetzt werden??
BZW, was muss ich genau beachten??
So das ich zumindest durch den tüv komm danach mache ich sie wahrscheinlich wieder raus!

Vielen Dank schon mal im Vorraus

Gruß

Mach was anständiges und lass den Pfusch bleiben!

Aber theoretisch sollte das passen, zumindest passt 35/35

also ich hab meinen 100 tiefer und 8x16 drauf und es kommt nix an irgendwas macht ihr falsch

Habe da nebenbei mal eine andere Frage:
Ist bei rebound Dämpfern das komplette Gehäuse kürzer als bei originalen oder ist nur die Kolbenstange die in den Dämpfer reinfedert gekürzt?

Tigra-Gerd hat geschrieben:also ich hab meinen 100 tiefer und 8x16 drauf und es kommt nix an irgendwas macht ihr falsch

Ja nee is klar.
Und als nächstes erzählst du dann dass das im Alltag fahrbar ist...

Zum Topic: lass den Mist mit Federwegsbegrenzern.
Und erst recht, wenn du sie eh wieder rausmachen willst.
Mach die Arbeit vernünftig oder lass es bleiben wenn das Geld für was anständiges fehlt.
Gab hier schon mehr als ausreichend Leute die nacher geheult haben weil ihnen die Karre still gelegt wurde weil sie ja meinten es wäre ja so supi toll was einzutragen und es danach zu ändern...

Tigra-Gerd hat geschrieben:also ich hab meinen 100 tiefer und 8x16 drauf und es kommt nix an irgendwas macht ihr falsch

jetzt kann ich mir schon vorstellen welche komments hier demnächst stehn werden..

Adlers83 hat geschrieben:Habe da nebenbei mal eine andere Frage:
Ist bei rebound Dämpfern das komplette Gehäuse kürzer als bei originalen oder ist nur die Kolbenstange die in den Dämpfer reinfedert gekürzt?

klar das gehäuse..wenn nur die stange kürzer wäre..dann wäre das ja blöd, weil der dann ja noch schneller aufschlagen würde beim einfedern..

bei meinem corsa hab ich ein 40*40 fahrwerk eingebaut da hatte ich 14zoll185 drauf!
aber beim tigra sind die radläufe nicht so tief wie beim corsa!
wollt ja nur fragen!
Also nicht das ihr denk ich hab das noch nie gemacht!
Für schwere sachen hab ich auch nen mechaniker :-)!
Damit mir nicht alles um die Ohren Fliegt
aber danke für die schnellen antworten!

Das kommt bei den 15" in erster Linie mal auf die ET der Räder an. Bei 185/55 R15 tipp ich mal auf Opel Serien-Räder und das passt mit 40/40 locker... Nen Federwegsbegrenzer sollte drin sein, aber eben nur im den Dämpfer am durchschlagen zu hintern, so wie es Serie halt auch verbaut ist. Also auf keinen Fall den Dämpfer damit zuknallen.

Rebound Dämpfer... Es gibt solche und solche!
@Christian0812
Das mit dem schneller aufschlagen ist blödsinn. Wenn das Gehäuse gleich den Seriendämpfern ist und nur die Kolbenstange kürzer, schlägt er nicht schneller auf. Das Auto federt nur nicht mehr soweit aus! Das ist ab einer gewissen tieferlegung wichtig, damit die Federvorspannung gewährleistet bleibt.

@Gerd

Ich sehe alleine schon auf deinem Avatar, dass das keine 100mm sind vorne...

Ich hab auch soviel Platz wie du und bei mir sind es vielleicht 55mm Tieferlegung...

mfg