Corsa-Tigra.de

Hallo Opel freunde,

habe da mal ein Problem mit meinen corsa-b gsi 1,6 16v BJ95.

und zwar ist mir vor einiger zeit der kühlerschlach hinten

am motor geplatz,da der lüfter nicht angegangen ist aber das ist

nicht das problem.Habe denn ein neuen schlauch eingebaut und wollte

den motor starten,sprang auch an aber er läuft nicht richtig keine

leistung als wenn er auf drei pötten läuft.So nagut ich fehlercode ausgelesen

(klopfsensor) hm wo ist der klopfsensor achso das runde teil hinten am motor

na der ist bestimmt nass geworden und nun kaputt.Ich am nächsten tag gleich zu opel

ein neuen bestellen,kam nach zwei tag hatten sie wohl nicht auf lager.

Ich nach zwei tagen hin denn klopfsensor holen hat mir 65€ gekostet,naja

hauptsache er läuft danach wieder,eingebaut und siehe da er läuft juhu dachte ich.

Schön.

Eine woche später das gleiche problem wieder keine leistung ich dachte nanu was das

ich wieder fehlercode ausgelesen,und siehe da wieder klopfsensor ich zu opel fehlercode

löschen lassen stand ich mit bei aber der wagen läuft genauso wie immer keine leistung.

Der meister sagte müsten wir ne neue software raufmachen,ich sagte was kostet das?Er ca 30 euro.

Denn sagte ich noch ob sie denn klopfsensor überprüfen können ja klar kein din machen wir.

Nagut macht mal,er neue software rauf gemacht denn klopfsensor überprüft alles ok,

aber nix hat sich geändert genau das selbe.der motor hat keine leistung als wenn er nur auf drei pötten läuft.

Und der fehler wird immer noch angezeigt,ich bin schon am verzweifeln ich hoffe einer von euch kann mir da weiter

helfen.

MFG Rene

Hallo das könnte auch die Kopfdichtung sein.
Braucht er denn bissel Wasser ?
Wie springt er denn an?
Ich denke dein Motor ist durch die Geschichte mit dem Kühlerschlauch
überhitzt und dadaurch hat die ZKD Schaden genommen.
Das macht sich net immer sofort bemerkbar, sondern kommt schleichend.

hallo GSI Rakete

mit denn gedanken habe ich auch schon gespielt zkd,aber ich habe kein öl im kühlwasser,und im öl kein kühlwasser oder macht sich das anders bemerkbar.Und warum erst nach 1 woche???
Und warum läuft er so scheiße was könnte denn an der zkd kaputt sein die ist noch nicht ma 5000km gelaufen,geht da irgendwie ein druck weg???Könnte mir das nicht vorstellen.Aber opel hätte mir das doch auch sagen können oder zu mindest darauf tippen stattdessen sagten sie der kat sei kaputt und deshalb der druck verlust,habe denn das hosenrohr heute mal abgehabt und nix ändert sich.
Naja denn werde ich wohl mal am wochenende denn kopf runter nehmen kann ja nicht schaden.Kann ja nicht sein das mein baby nicht auf der staße fahren kann.
MFG Rene

Hey,

kann ja auch sein das die ZKD vom Brennraum in den Kühlkreislauf undicht ist, hast dann einen riesigen Wasserdruck ? Vlt deswegen auch defekter schlauch ??
Hast du viel Druck auf dem Kühlsystem ??

der schlauch ist nur geplatz weil der termo schalter kaputt war.
also wie gesagt das kühlsystem ist in ordnung,habe auch kein öl im kühlsystem und druck ist auch drauf wenn er warm ist.

Sind die Schläuche vom Kühlsystem denn steinhart?? Oder sind die nur "hart"??