Corsa-Tigra.de

Hey Leute,habe ein grosses Problem und fange langsam aber sicher an zu verzweifeln!!

Es geht um folgendes.Ich hab mir ja,wie einige schon wissen,vor ca. 1 Monat einen fertig gemachten Tigra mit einem C20Xe gekauft.
Leider will der Motot nicht so wie ich will.
Jetzt zum Problem!
Beim start läuft alles erst ganz normal die Hydrostößel klackern,hören aber kurze Zeit später wieder auf und der Motor läuft genau wie er soll.
Will ich aber Gas geben stottert er sich einen weg,bis er so auf ca. 3oooU/min ist.
Wenn ich langsam Gas gebe,geht es so gerade eben noch.
Also er nimmt fast kein vollgas an.
Punkt zwei qualt er mir nach 2 min. so dermaßen die Garage zu das man sie einfach verlassen "muss".
Hab ihr eine Idee was ich vielleicht machen könnte??????
HILFE!!!!!!!

äm was Qualmt den er denn da ist es verbrenntes Öl, Wasser oder stinkts nach Benzin??

Hmmm schwer zu sagen!!! Würde eher auf Sprit tippen!!!

C20XE_86 hat geschrieben:Hmmm schwer zu sagen!!! Würde eher auf Sprit tippen!!!

na dann würde ich die Zündanlage mal unter die Luppe nehmen wie auch die Einspritzanlage entweder kann er das Benzin nicht gescheit verbrennen oder dann bekommt er zu wenig Benzin...würde aber auf das erste Tippen.


PS. ändere doch bitte das X20XE in C20XE Danke!

Gruss Marco

Also ich muss dazu sagen das ich schon einiges gemacht habe!!!
Neue Zündkabel,neuen Verteiler und neue Zündkerzen!! Diese sind allerdings noch nicht drin weil ich Heute noch nicht den passenden Schlüssel dafür hatte!!!

Dann mach das mal....und berichte ob es gleich ist wie vorher.

Werde ich machen!!! Aber alleine von der Beschreibung her,was würdet ihr machen????

Nicht mehr fahren und nicht mehr Starten und jemanden ranlassen der sich mit sowas auskennt!

Ich vermute aber mal es es entweder ein Problem mit der Lambdasonde oder dem LMM ist!

Kann aber soo vieles sein wer weiss was da zusammengekabelt worden ist! Und solche sachen per Ferndiagnose zu finden ist nahezu unmöglich!

Könntest aber ja mal damit anfangen den Fehlercode auszublinken!

Möglich wäre auch noch der Motor Temp Sensor falls du wie wild einfach Teile tauschen willst!

motortemp.-fühler hätt ich jetzt spontan auch gesagt.

drosselklappenschalter wär auch noch ne möglichkeit.

mfg tobi

Hey Leute!!! Also

1 LMM= OK hab mir ein zweites besorgt ohne veränderung!!
Komisch ist nur das bei dem LLM den ich mir besorgt habe,
wenn ich da den Stecker abziehe geht der Motor aus bei
meinem nicht!!! Wieso???

2 Drosselklappenschalter= Müsste ok sein hab ihn ausgebaut und
und gedreht.Habe mir sagen lassen wenn er leicht "klick" macht ist er okay.

Also wir haben dann heute noch die Zündkerzen gemacht und einen neuen Wasser Temp. Fühler eingebaut!!!
Motor läuft wie bisher!!! Aber es ist ein bischen besser geworden!!!
Nun Frage an Euch!!! Wie würdet ihr weiter fortfahren????