Corsa-Tigra.de

So, nun wirds mal wieder Zeit für nen anderen Motor. Jetzt bau ich mir nen x20xev ein. Mein Corsa hatte vorher mal ne Wegfahrsperre. Der x20xev hat ja auch eine. Nur unterscheiden die sich ja etwas. Corsa hat ja Ringantenne und x20xev (übrigends aus nem Vectra A) hat ja das richtige Wegfahrsperrensteuergerät. Wenn ich das Steuergerät jetzt einbauen will, muss ich alle Leitungen neu legen oder kann ich das auch irgendwie mit meiner alten WFS kombinieren? Die vom Corsa hat ja einige Kabel weniger als die vom x20xev.

musst alles vom XEV nehmen die Neuen XEV haben dann auch eine Ringantenne!

Ist ein 95er. Müsste dann der alte sein. Also sollte ich den Kabelstrang gleich mit aus dem Vectra ausbauen? Haben die alten keine Ringantenne? Geht das dann auch die 30cm Entfernung zwischen Schlüssel und WFS-Stg.?

Die neuen XEv haben eine Ringantenne ähnlich wie die vom Corsa / Tigra

Ob die Alten keine haben weiss ich nicht!

Alles klar. Ich zerlege das morgen mal alles.

Danke Martin

mal ne andere frage wolltest du den unbedingt den alten xev denn die neunen haben ja auch schon ne saugrohrumschaltung

Die neuen haben auch Ausgleichswellen und son Kram

Generell find ich aber die neuen XEV besser wenn schon denn schon

Markus82 hat geschrieben:mal ne andere frage wolltest du den unbedingt den alten xev denn die neunen haben ja auch schon ne saugrohrumschaltung

Ich hätte lieber auch nen alten genommen, da könnt ich mir das ausbauen der Ausgleichswellen sparen!
Mit ein bissle glück bekommt Pöni auch nen Schaltsaugrohr fürn 1€ in der bucht.
Pöni, hat dein x20xev einen Versteifungskäfig statt der Ausgleichswellen?

Gruss Mike

würde doch bestimmt gehen alter block und kopf dann neues saugrohr kabelbaum und stg dazu oder sind dann auch alle sensoren anders

Ist ne ganz andere Motronic wie da welcher Sensor anders ist ist Fraglich, auf alle Fälle hat der mit Schaltsaugrohr noch ein paar Sensoren Extra und das STG wird im Motorraum verbaut.

Ausgleichswellen entfernen ist ja im Normalfall kein akt