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Hey der motor von meinem Kumpel läuft sau unrund......
Er hat einen x16xe bj 96 mit 16pol diagnosestecker ::::::> fehlerausblinken ergab folgenden code:::: 14105 kann damit aber leider nix anfangen hat vllt jemand einer ne idee was der fehler bedeutet ????? gruß >Tiggiiii


P.s weiss vllt jemand was das für ein stecker is (selber Motor)

Der Stecker hat nix mit deinem Problem zu tun ist fürs Aut. Getriebe.

Den Fehlercode gibts nicht könntest evtl. einmal ne 1 zuviel gezählt haben ?
Dann wärs nämlich das AGR

Cruncher hat geschrieben:Der Stecker hat nix mit deinem Problem zu tun ist fürs Aut. Getriebe.

Den Fehlercode gibts nicht könntest evtl. einmal ne 1 zuviel gezählt haben ?
Dann wärs nämlich das AGR

also wenn er neun mal blinkt und dann nochmal heisst das den 10 oder null???? weil den könnte es passen :-D

TiGGiiii16V hat geschrieben:also wenn er neun mal blinkt und dann nochmal heisst das den 10 oder null???? weil den könnte es passen :-D

achte doch einfach auf die Pausen. Immerhin warst du ja am Anfang schon fähig das zu erkennen.

Stev'sTigra hat geschrieben:achte doch einfach auf die Pausen. Immerhin warst du ja am Anfang schon fähig das zu erkennen.

ja er blinkt einmal =1 dan pause und dann blinkt er 4mal= 4 dan wieder ne pause und dann blinkt er 10 mal .... pause und zum schluss blinkt er noch 5 mal ....


so jetzt meine frage wenn er 10 mal blinkt, heisst das denn null odder 10?????

TiGGiiii16V hat geschrieben:
so jetzt meine frage wenn er 10 mal blinkt, heisst das denn null odder 10?????

10 = 0, aber das steht auch schon in der Anleitung für die Fehlerauslesung.

Stev'sTigra hat geschrieben:10 = 0, aber das steht auch schon in der Anleitung für die Fehlerauslesung.

oh mist das hab ich überlesen aber dankeschön

Wie gesagt, FC 1405 ist das AGR
Und der überzählige Stecker an der Spritzwand würde zur Automatik gehören wenn du kein Schaltgetriebe hättest. Auf deutsch, brauchst du nicht, hängt da nur überflüssig rum.

gruß Acki

Gernauer gesagt ist FC 1405 "Lineare AGR Position"... Sprich... das AGR hängt...
Aber wie man nen Fehlercode richtig ausliest und den dann deutet... Das solltest eigentlich wissen, bist ja nicht erst seit gestern hier ;-)

Capu hat geschrieben:Gernauer gesagt ist FC 1405 "Lineare AGR Position"... Sprich... das AGR hängt...
Aber wie man nen Fehlercode richtig ausliest und den dann deutet... Das solltest eigentlich wissen, bist ja nicht erst seit gestern hier ;-)

hatte bis jetzt nur 10 polige tigras ausgelesen wo ein 3 stelliger code rauskam und nie ne null