Corsa-Tigra.de

Hi,

meiner ist in letzter Zeit etwas feucht an der Ölwannendichtung. Dort wo der utnere Teil der Ölwanne mit dem oberen verschraubt ist, sickert es ganz leicht raus. Nach dem ersten Tropfen im Hof mal ne Frage.

Ist der wechsel der Dichtung ein großer AKT? Also auch von einem Leien zu machen oder muss ich in die Werkstatt falls es schlimmer wird (Kosten)

Habe jetzt erst mal Liqiut Moly Ölverlust reingekippt. Hoffe das bringts :?

Hi Coco

Im Buch " So wirds gemacht" ist es schön beschrieben wie das vorstaten geht es bracuth ahlt 2-3 Speziele Sachen. Wie Drehmomentenschlüssel, Sicherungsmittel etc. dazu muss noch paar andere Sachen beachtet werden.

Ich würde wenn ich dich wäre das ich einer Werkstatt machen lasen dann hast danach auch ruh....und sonst guck mal in das Buch -oder gleich kaufen-

Gruss Marco

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Euer Corsa-Tigra.de Team

probier erst mal vorsichtig, ob die schrauben der ölwanne sich gelöst haben! meine waren viel zu locker!

hab die nachgezogen und dann war ruhe!

tieh am besten mal die schrauben nach, eventuell mit nem drehmomentschlüssel falls du hast

danke erstmal, versuchs demnächst bei der nächsten gelegenheit wo das auto mal auf ner grube steht mit nachziehen.
Zur Zeit tropf zum Glück nichts, nur kennt ihr den Geruch wenn Öl verbrennt. Manchmal rieche ich dass an ner Ampel.

Wird warscheinlich ein Tropfen dann auf die Auspuffanlage getropf sein.

ich würde an deiner stelle auch die werkstatt aufsuchen weil mir schon viele gesagt haben das die ölwanne nachher mehr tropft als vorher, so wie bei mir
mfg

wiso tropf denn dann die ölwanne mehr als vorher? Muss man die Schrauben mit einem bestimmtem NM anziehen, da ne Dichtung noch im Spiel ist?

coco hat geschrieben:wiso tropf denn dann die ölwanne mehr als vorher? Muss man die Schrauben mit einem bestimmtem NM anziehen, da ne Dichtung noch im Spiel ist?

richtig!!

coco hat geschrieben:wiso tropf denn dann die ölwanne mehr als vorher? Muss man die Schrauben mit einem bestimmtem NM anziehen, da ne Dichtung noch im Spiel ist?

Ja, und zwar 8Nm und immer schön über kreuz fest ziehen.
Im übrigen gibt es bei zu festem anziehen keine Risse in der Ölwanne vielmehr wird die Dichtung zwischen Wanne und Block zu stark gequetscht, was dann zu rissen in der Dichtung führen könnte.