Corsa-Tigra.de

Hallo liebe Community,

leider hab ich in der SuFu nichts finden können, daher der (neue) Thread.

Meine Klimaanlage funktioniert leider nicht und da bin ich grad auf Fehlersuche. Ich suche gerade das Relai für die Klimaanlage, aber komme da nicht weiter.

Im Motorraum ist es nicht und rechts neben dem Handschuhfach finde ich es auch irgendwie nicht. Bin ich richtig in der Annahme das es die Teile-Nr.: 90 376 920 haben müsste?! Rechts neben dem Handschuhfach sind bei mir (oben) 3 Steckplätze, aber nur 2 Relais und etwas weiter unten weitere 2 Relais.

Weiß einer da vielleicht Rat?! Beim suchen fand ich noch das ein 3-Fach Schalter kaputt sein könnte (hinter dem Regler für Kalt\Heiß). Weiß jemand was das für ein Teil ist bzw. welche Teilenummer?! Klima ist neu befüllt, alle Sicherungen (die ich gefunden habe) sind ok und keine Fehler im Speicher.
Beim Auslesen mit OP-COM erscheint beim Punkt A/C Relai Test eine Fehlermeldung das der Zustand nicht korrekt sei und in den Live-Daten ist es auch als Inaktiv vermerkt.

Das Zweite wäre noch, das der Tigra während der Fahrt (bei gedrückter Kupplung) sporadisch ausgeht. Ich müsste einen elektronischen Tacho haben (Bezeichnung K=...), da sollte ich laut SuFu den Impulsgeber tauschen?! Hat hier jemand eine Teilenummer oder weiß wie das Ding aussieht?! Hab dazu auch nichts im Netz gefunden. Ist der Austausch kompliziert?! Der Motor geht einfach so aus von einem Moment aufm anderen ohne Ruckeln oder das die Drehzahl spinnt.

Beim Fahrzeug handelt es sich um einen 1.4er Bj. 12/96 Tobacco.

Vielen für eure Hilfe für einen Tigra-Newbie & viele Grüße aus MUC
Bari

Hi,

das Relais was du suchst ist wohl im Motorraum, und zwar im Relaiskasten auf Steckplatz 1. Das elektrische System der Klima ist aber ein wenig komplex, da das Anfahren des Klimakompressors von nicht wenigen Bedingungen abhängt. Da wäre zum einen wie du sagst der 3fach Druckschalter. Der sitzt aber nicht im Innenraum, sondern ist an der Druckleitung der Klima angeschlossen, welche im Motorraum verläuft. Der hat 4 Anschlüsse und die Teilenummer 90359991. Weiterhin muss die Kühlmitteltemperatur normal sein, dafür ist einer der im Kühler eingeschraubten Temperatursensoren verantwortlich (der mit 3 Anschlüssen).

Zu deinem zweiten Problem.. funktioniert der Tacho denn ansonsten? Weil wenn der funktioniert, liegts sehr unwahrscheinlich am Impulsgeber.

Gruß,
Thomas

Hallo,

danke erstmal für den schnellen Post

Steckplatz 1 heisst dann ganz oben oder ganz unten da wo die Maxi-Fuse Sicherungen sind?! Weiss halt nicht welche Teile-Nr. das Teil hat bzw. ob die Abdeckung vom Vorbesitzer richtig gesteckt ist (zwecks Beschriftung) daher die (doofe) Frage

Das erste Relai von oben habe ich mal abgezogen und dann ging der Lüfter im Motorraum gar nicht (Motor warm, aber abgestellt), ist es das?!
Danke für die Erklärung des 3-fach Schalters, schaue ich dann nach!

Der Tacho funktioniert ansonsten einwandfrei, nur wenn halt dieses Phänomen auftritt geht er aus wie der Motor halt auch *grübel*. Ich check nochmal die Kabel im Motorraum (evtl. Wackler?!).

Viele Grüße
Bari

Die Abdeckung vom Relaiskasten sollte eigentlich nur in einer Weise passen. Mit Steckplatz 1 meinte ich dabei den, der am weitesten von der Spritzwand entfernt ist. Ich denke mal so wie du das beschreibst hast du ein anderes abgezogen?
Das betreffende Relais ist jedenfalls grün, wie die 2 dadrüber mit Teilenummer 90213540.

Verstehe ich dich dann richtig, dass wenn du die Kupplung trittst der Tacho ausgeht und damit dann der Motor?

Gruß,
Thomas

Hallo,

ok dann meine ich tatsächlich das Flasche bzw. die Abdeckung war falsch drauf. Ich schaue dann Morgen nach dem Relai.

Das Problem das der Motor ausgeht tritt häufig auf wenn ich einen Gang drin hab, die Kupplung trete und dabei auch abbremse - z.B. beim Abbiegen oder Anhalten. Es ist aber sehr sporadisch. Dann geht die Tachonadel auf Anfangsposition und alle LEDs leuchten vom Tacho auf (klar Zündung an) - Motor geht dann aus.

Heute beim Kupplungswechsel habe ich glaub ich den Impulsgeber gesehen, ein schwarzes rundes Teil das auf dem Getriebe aufgeschraubt ist. Hab die Kontakte gereinigt, mal schauen wie es sich jetzt verhält?!

Danke schonmal für die Hilfe!

Hallo nochmal,

war nun gerade beim Auto und habe die Relais angeschaut.
Habe bei mir aber gar kein Relai mit der Nr. 90359991.

Wie im Bild zu sehen sind folgende Relais verbaut:

Schwarz: 90191753
3xGrün: 03447012
1x50A Sicherung

Ist da nun was falsch *Verwirrt schau*

Danke und viele Grüße
Bari

Bari-87 hat geschrieben: war nun gerade beim Auto und habe die Relais angeschaut.
Habe bei mir aber gar kein Relai mit der Nr. 90359991.

TJ hat geschrieben:...der 3fach Druckschalter. Der sitzt ...Der hat 4 Anschlüsse und die Teilenummer 90359991.

Ich würde sagen typischer Fall von gar nicht oder falsch gelesen...

Ups hast natürlich Recht! Hab mich bei der Teilenummer vertan.

Die 90213540 habe ich da aber trotzdem nicht in den 3 grünen Relais?! Haben allesamt die 03447012..

Da wird Opel mal die Teilenummer geändert haben, die grünen Relais sind aber schon die um die es geht.

Hallo,

das kann natürlich sein. Dann könnte ich ja die Relais untereinander tauschen um zu sehen ob sich was tut, sind ja gleich

Das probiere ich dann Morgen aus

(Oh je, ein Fachinformatiker auf Abwegen :blushing

Danke nochmal und viele Grüße
Bari