Corsa-Tigra.de

Hi,
wollte nur mal hier unser neues Gefährt vorstellen, einen Zafira 2.2l. Leider mussten wir uns schweren Herzens von unserem Corsa C GSI trennen aber er ist einfach zu klein geworden. Denn kann man jetzt übrigens beim FOH in Pforzheim kaufen.

MfG Sven

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Hi,

na dann mal Herzlichen Glückwunsch und mein Beileid... unser Corsa C mußte auch nem Zafira weichen, ist aber schon 3 Jahre her. Ich hab mir gestern als Zweitwagen wieder nen C geholt, diesmal aber nen 1.8 Sport (deswegen hab ich mich hier auch wieder angemeldet).
Mit dem 2.2er wirst viel Freude haben, der geht echt gut und hat noch den Vorteil dass er keinen Zahnriemen sondern ne Steuerkette hat. Ich finde ist einer der besten "neuen" Motoren von Opel, mit weniger Pferdchen macht der Zafira auch keinen Spaß.

Gruß Marc

sonic2909 hat geschrieben:Mit dem 2.2er wirst viel Freude haben, der geht echt gut und hat noch den Vorteil dass er keinen Zahnriemen sondern ne Steuerkette hat.

ohne jetzt ne diskussion über den z22se lostreten zu wollen, aber such mal spaßeshalber auf mobile oder autoscout astra g bzw. zafira a mit schaden. entweder unfall oder kaputter z22se, bei dem die kette davongegangen is
is mir neulich aufgefallen, als ich ein coupe mit motorschaden gesucht hab...4 stück hab ich gefunden, rate mal was die für motoren hatten

hey,
der zafira sieht echt gut aus, wirst viel freude haben.
das mit der steuerkette kann man aber in den griff bekommen.

Gruß

Glückwunsch zum Zafira!

Bin auch stolzer Zafira Besitzer, wobei meine Frau mit Kind den ständig fährt...

so ein zafira ist schon fein . bei uns soll im sommer der astra g kombi auch einem zafira weichen. bei mir sollte es möglichst ein 1.8er werden und die im aktuellen b zafira haben ja auch schon 140 perdchen sollte wohl als familien auto deutlich reichen

Die Steuerkette war bis MJ so und so.
Danach wurde ne andere Kette verbaut, die keine Probleme mehr macht.

Gab auch mal ne Serviceaktion, in der die Kette auf Kulanz getauscht wurde. Wer da nicht mitmachte, ist in meinen Augen selbst schuld.

Kannst ja vorsichtshalber mal nachfragen und evtl zur Sicherheit tauschen.

Ich weiß bisher nur einen Motor. Bei dem ist die Kette zwar übergesprungen, der Motor lief aber nachm wieder richtig stellen und neue Kette drauf wieder ohne Probleme und läuft bis heute.

Ist halt auch ne Sache, ob mans versucht, ob ne neue Kette reicht, oder ob wirklich die Ventile krumm sind.

@TBX ich sehe das genauso wie meine Vorposter, da gabs ne Serviceaktion... für mich überwiegt da der Vorteil, den Zahnriemen nicht wechseln zu müssen. Ich hätte auch die Option OPC gehabt, aber da passieren ja ganz andere Sachen mit den Motoren, kann man im Zafiraforum nachlesen.

Ich denke, trotz der vorhandenen Probleme sind der 2.0T oder der 2.2er im Zafira die beste Wahl, vor dem Kauf bin ich ausgiebig Zafiras probe gefahren darunter auch mehrere 1.6er und 1.8er. Mich persönlich haben die Fahrleistungen der beiden "kleineren" Motoren nicht überzeugt, jedenfalls nicht im Zafira.

kannst du mal posten was du für ne Ausstattung drin hast und wieviel du bezahlt hast, das würd mich noch interessieren.

Gruß Marc

nur die kette zu wechseln bringt nix

da das problem bei den kettenölern liegt
die die kette nicht genug ölen

Naja, der 2,2er ist wohl eher eine unglückliche Entscheidung.......