Corsa-Tigra.de

Hallo.
Ich bin neu hier im Forum und am verzweifeln.
Ber Corsa meiner Frau will einfach nichtmehr anspringen.
Er ist Bj 2000 und hat 1000 ccm EcoTec.Also 3 Zylinder 12V.
Er springt auf normalem weg über den anlasser nichtmehr an.
Nur wenn ich ihn anrollen lasse.Aber dann kommt er sofort und läuft als wenn nichts gewesen währe.
Volgendes habe ich schon versucht,
Zündung an Benzinpumpe läuft nicht.
Zündkerzen raus und auf die Stecker gesteckt um zu schauen ob er zündfunken hat,soweit ich gesehen habe nein.
Aber warum kommt er dann wenn ich ihn anschiebe?
Hoffe das jemand das problem kennt und mir helfen kann.

Schon mal Danke im vorraus.

Blinkt rein zufällig so ne Leuchte mit nem Motor im Tacho?

Wie lange läuft der Motor wenn du ihn anschiebst? Übrigens solltest du sein lassen, der Kat leidet darunter.

ach,das macht der kat schon mit

corex,wenn die leuchte blinken würde,dann würde er auch beim anschieben net anspringen


die benzinpumpe läuft auch nicht bei zündung an,sondern fängt mit dem kurbelwellensensor zusammen das laufen an


und ein funke muss kommen sonst würde er beim anschieben auch net anspringen

orgelt dein wagen? wenn ja schnell oder langsam?

oder orgelt er garnet beim zünden mit schlüssel?

mess mal die batteriespannung, wenn 1 zelle ausgefallen is, hat die batterie nur noch gut 10V. das reicht zwar, dass der anlasser dreht, aber starten will er trotzdem nicht.

Die MKL ist an und blinkt nicht.Meinst die WFS.
Ja er dreht normal,Starthilfe und andere batterie habe ich auch versucht.Nach anschieben läuft er alls wenn nichts gewesen währe.Also kann dann normal fahren.Darf ihn nur nicht aus machen.
Aber wenn ich die Zündung an mache sollte die Pumpe doch kurz laufen? Das sehe ich doch richtig.

Pinky hat geschrieben:Die MKL ist an und blinkt nicht.Meinst die WFS.
Ja er dreht normal,Starthilfe und andere batterie habe ich auch versucht.Nach anschieben läuft er alls wenn nichts gewesen währe.Also kann dann normal fahren.Darf ihn nur nicht aus machen.
Aber wenn ich die Zündung an mache sollte die Pumpe doch kurz laufen? Das sehe ich doch richtig.

nö,da der druck ja im system bleibt

und die pumpe erst fördern muss wenn sich dein motor dreht (kw sensor)

orgelt er richtig oder könnte es sein das dein anlasser hängt oder leer läuft?

Ja er dreht richtig.
Habe ihn eben mal anrollen lassen und dann warm laufen lassen.
Also wenn er warm ist springt er an.Nur wenn er kalt ist nicht.

temperaturfühler motor vll

ansonsten kws mal wechseln. obwohl der eigtl nur umgekehrt probs macht. warm springt nicht an und kalt gut.

Der KWS ist gerademal ein Jahr alt und ist schon der zweite drin.
Einmal habe ich den selber gewechselt wegen Kalt an und warm aus.Und einmal die werkstatt inkl. Leerlaufdrehsteller und irgendwelchen temeraturfühlern.Bin absolut ratlos.

So.Habe einfach mal den ADAC angerufen.

Hallo.
Das ergebnis vom ADAC war das der KWS und die AGR kaputt seien.
Kann das wirklich an einer kaputten AGR liegen?