Corsa-Tigra.de

Hey,
Ich wollte mal wissen ob der Corsa B mit x14xe 1,4 16V 66kw/90ps Bj98 einen Luftmassenmesser hat.

Grund/Problem:
Mein Motor nimmt manchmal kein Gas an und ich habe das Gefühl, das er dann nur so auf 3 Zylinder läuft bzw sich verschlugt.

Im Forum habe ich gelesen das es am LMM liegen könnte, und da wie bei den ein Thema beschrieben wurde das die MKL auch nicht an geht, wollte ich halt den LMM wechseln.

Bloß ich habe im I-net keinen passenden LMM gefunden. Daher meine Frage ob der Motor überhaupt ein LMM hat.

Wenn ja, dann bräuchte ich mal die Teilenummer von Opel und Bosch, da ich mir zum Testen erstmal einen vom Schrott holen wollte. Das Opelhaus inner Nähe hat leider zu

Wäre auch dankbar über paar Links wo ich neue günstige und gute herbekomme.

Und der Ausbau ist ja dann einer Maßen leicht oder?

mfg

hat keinen lmm! nur irgendson unterdruck-saugrohr dingens.

hmm... Wofür ist der gut, bzw was für Fehler enstehen wenn der kaputt ist?
Da ist aber auch ein Sensor drin oder weil da geht ja nen Stecker ran.

genau das gleiche Problem habe ich auch. Dachte zuerst das liegt am AGR Ventil. Habe dieses aber still gelegt, also kann es daran nicht liegen. Zündzeitpunkte sind auch i.o. . Hat der bei dir im Stand auch minimale Leerlaufschwankungen, sobald der warm ist? So ist das bei mir und es hört sich immer nach Fehlzündungen an.

Gruß

@NEOel
Ja die minimalen Drehzahlschwangungen sind mir letztes auch aufgefallen, ist aber ziemlich gering.
Und es ist immer so im Teillastbereich(bis so 2000-2500Umdrehung) mit der Gasanahme.
Manchmal wenn man los fahren will kommt so gut wie garnix und manchmal wenn man so um die Kurve langsam fährt tritt das mit der Gasanahme auch auf. Bei dir auch?

Kommt der Fehler bei dir auch so unregelmäßig vor?

Hab auch schon Agr gemacht, weil Opel das mal rausgelesen hatte, aber Fehler besteht immer noch



Und ich hab mich gerade mit Fehlercode ausblinken versucht, aber bin mit dem zählen nicht klar gekommen.

Also da ich mir nicht schlüßig bin welche Fehlercodes das waren
könnten das jetzte mehre sein, die ich ausgeblinkt habe könnten 14, 92 oder 93 sein... Das werde ich aber nochmal mit nen Kumpel machen der davon mehr Ahnung hat

14=Temperaturgeber
92=Nockenwellensensor
93= Falsches Drehzahlsignal( Fehler 19),Leitungsunterbrechung
oder Kurzschluss zur Masse bzw. Batterie-+ an Abgas Rückführungsventil,
Tank-Entlüftungsventil oder Motorkontrollleuchte

BJ 98 hat 4stellige Fehlercodes!!

1. Diagnose startet direkt ohne 3x FC12
2. 10 mal Blinken = 0

Fehlernummern sind dann Pxxxx

Mfg Zero

Zero hat geschrieben:BJ 98 hat 4stellige Fehlercodes!!

1. Diagnose startet direkt ohne 3x FC12
2. 10 mal Blinken = 0

Fehlernummern sind dann Pxxxx

Mfg Zero

ah danke, deswegen bin ich nicht mit den Ausblinken klar gekommen, das wurde in der Anleitung nicht erwähnt die ich gefunden hatte..

Gibts P0014 oder P0114 ? Weil das könnte das sein. Aber ich blink das dann nochmal aus, weil jetzt weiß ich ja besser bescheid.

Blink noch mal aus dann schauen wir weiter

Jo alles klar mach ich.

aber Pin 5 und 6 verbinden war ja richtig oder?

irmscher hat geschrieben:ah danke, deswegen bin ich nicht mit den Ausblinken klar gekommen, das wurde in der Anleitung nicht erwähnt die ich gefunden hatte..

Gibts P0014 oder P0114 ? Weil das könnte das sein. Aber ich blink das dann nochmal aus, weil jetzt weiß ich ja besser bescheid.

dann schau mal hier..

http://www.corsa-tigra.de/downloads.php?do=file&id=116

MFG Bernd