Corsa-Tigra.de

mahlzeit schraubergemeinde

so schnell kans gehen hatte mir 2005 ein A corsa als winterauto zum übergang gekauft für 5 kästen bier
a_corsa_forum_3_.jpg




also ab in der halle mit dem naja schrotteil
schweller schweißen mit etwas blech
bremsen vorne hinten neu
und weill ich noch jede menge teile für ein a corsa liegen hatte
fahrwerk rein (KONI zu)
gsi felgen drauf
lenkrad rein
noch für den tüv polieren poliernen polieren ..........war schon fast weiß das rot
wie man weiss das auge tüvt ja oft mit


tüv ohne mängel und klamotten eingetragen
also weiter ist ja "NUR" ein winterauto
-gsi armaturenbrett rein
-gsi sitze und rückbank
-gsi tacho
-auspuff (eigenbau extremm laut) ab kat rohr und der ed war - ein mittel pott vom kadett gsi endrohr war ein ofenrohr


nach einem halben jahr langeweille
also was machen

hab da noch ein paar felgen liegen warum nicht
radläufe ziehen und wenn man ja dabei ist und schon spachten muß kann man die karre ja auch diereckt komplett lackieren
also noch gsi stoßstangen V u. H besorgt seitenschweller auch noch

ergebniss konte sich echt sehen lassen
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[img]file:///C:/Users/Besitzer/AppData/Local/Temp/moz-screenshot.png[/img][img]file:///C:/Users/Besitzer/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-1.png[/img]
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so ein sch....... jetzt sieht die karre echt supper aus aber nur 45 ps
gäääähhhhhnnn
wie ätzend

also für 50€ ein 1.4l corsa besorgt aber das reicht nicht
nach der arbeit ist ja jede mänge zeit
also motor zerlegen
motor und kopfdichtsatz besorgt
kolben raus und kolbenringre kaufen
den block zum honen abgegeben
lagerschalen vom motorbauer prüfen lassen alles ok

also anfangen
zylinderkopf:

-zylinderkopf 8centel geplant
-kanäle auf max aufgeweitet und poliert
-ventiele neu eingeschliefen
-nockenwelle vom gsi
-ventielführung mit schaftdichtung neu
-verstellbares nockenwellenrad drauf
-drosselklappe vom 16nz drauf
-alle simmeringe neu
-ansaugbrücke am kopf und drosselklappe angepast
-fächerkrümmer 4in1


motorblock:

-ölpumpe neu
-kolbenringe neu
-bohrung neu gehont
-lagerschalen gelassen waren noch ok
-sämtliche simmerringe neu

so wieder alles zusammenbauen

etwas beten und starten

motor läuft 14,7 bar kompression
brobe fahrt warmfahren und einfahren resultat
untere drehzahl alles ok
obere drehzahl scheiße viel zu mager


was machen
ab zum chippen und die softwer vom steuergerät angleichen lassen
8 durchläufe und 450euro war es dan so weit
jetzt warens 73 ps und 152 nm bei 5700u/m


und das sollte nur ein winterauto sein ja so schnell geht das
corsa fahren ist halt suuuuppeeeeer

und jetzt seit einem jahr verkauft wegen rost

Hast du evtl noch corsa a teile wenn ja meld dich mal per PN

warum um himmels willen hab ihr so viel aufwand und geld für 13ps investiert?!?

Naja... Aber ~53NM mehr als Serie wenn ich micht nicht irre. Das klingt interessant .

Aber der Verbrauch stand bestimmt in keinem Verhältnis zur Leistung, oder?


EDIT: Bei einem 4-2-1 Krümmer wäre bestimmt noch relativ deutlich mehr gegangen, oder? Waldbrand hat dazu damals was geschrieben wenn ich mich nicht irre (wo ich mich mal durch die Suche gequält habe )

hätt ich überlackiert

Hallo an alle,
darüber hatte ich letztens neben einem Artikel über Audi R8 fahren gelesen und fand das ganz interessant. Da bekomme ich gleich Lust mit meinem Wagen herumzufahren.

noch eine schöne Woche

Den ´behalten und fertig gemacht! Super KArrE!!!

Schreibersockel hat geschrieben:Hast du evtl noch corsa a teile wenn ja meld dich mal per PN

Wir ham heute jede Menge Stoßstangen Querlenker Lenkgetriebe und co weggeworfen. Solltest noch was suchen meld dich mal... vllt ist noch was da