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hallo liebe gemeinde

ich hab eine problem mit meinem tigra a bj 2000.
der wagen kühlt nicht mehr richtig.
zkd schließe ich aus, da die vor ca. 30tkm gewechselt wurde.
kann es am thermostat liegen?
warum das thermostat?
ein druckaufbau im kühlwasserbehälter findet sehr unregelmäßig statt.
der motor wird schnell warm (nach ca. 5 km betriebstemperatur)
kühler bleibt nahazu kalt.

kann ich das thermostat einfach so ausbauen und ohne fahren (nur zu testzwecken)
was muss ich beim ausbau beachten?
wie sxchwer ist das?
hat villeicht jemand ne andere idee?

mfg bjoern

Definier dein Kühlproblem mal genauer... Wird die Temperatur zu hoch? Springt der Lüfter an? Wie hast du den Druckaufbau denn getestet?

hallo capu

die wassertemperatur geht bis in den roten bereich.
der lüfter springt nur sporadisch an.
mit druckaufbau meine ich den druck im kühlwasser behälter.
mal zischt es mal nicht.
im schlauch vom thermostat zum kühler baut sich auch nur sporadisch druck auf.

ich habe weder öl im wasser noch wasser im öl.
öl/wasser wird nicht verbraucht bzw muss nicht nachgefüllt werden.

mfg bjoern

iz-if hat geschrieben:die wassertemperatur geht bis in den roten bereich.

Im Stand oder während der Fahrt?

iz-if hat geschrieben:der lüfter springt nur sporadisch an.

Trotz gleicher Temp springt der Lüfter mal an und mal nicht? Oder wie ist das zu verstehn?

iz-if hat geschrieben:mit druckaufbau meine ich den druck im kühlwasser behälter.
mal zischt es mal nicht.

Machst du bei heißem Motor den Deckel auf??

der motor wird im stand warm und das recht zügig.
dann wenn der lüfter anspringen soll (bei ca. 100°C) tut er es nur manchmal.
lüfter funktioniert (getestet durch brücken der anschlüsse)
ja, zum testen öffne ich den deckel (nur leicht aufdrehen bzw ´´andrehen´´)

mfg bjoern

so....

bin eben mal 10km gefahren
folgendes zum kühlsystem....

motortemp. ca. 92°C
die beiden dicken schläuche am kühler (ein/auslass??) waren sehr warm.
der kühler an sich eiskalt.
kann es nun wirklich das thermostat sein oder ist vielleicht der kühler ´´dicht´´?

mfg bjoern

motortemp. 92grad ist vollkommen ok

hast du evtl nen wackler/kabelbruch/korrodierter anschluß am lüfter das er nur sporadisch anspringt?

Bei der Temperatur fängt das Thermostat erst grad mal an zu öffnen... Da wird sehr wenig Wasser durch den Schlauch (daher warm) und durch den Kühler fließen (daher eher kalt)... Volle Öffnung erreicht das Thermostat erst bei ~105-108°C, dann springt auch der Lüfter an...
Des weiteren kann man die Anzeige im Tacho nicht wirklich für voll nehmen... Das Ding ist eher nen Schätzeisen.

hmm...
aber was kann denn der grund für die schlechte kühlung/rasche erwärmung sein?

mfg bjoern

vielleicht liegts an der aussentemperatur, meiner ist im stadtverkehr auch schnell heiss geworden ( also nich mein pimmel)...aber wenn er gar nich runterkühlt würde ich mal das thermostat wechseln..kühlt aber auch eh erst am anfang vom roten bereich runter..