Corsa-Tigra.de

Habe ein unerklärbares Problem.

Gestern bin ich mit meinem Corsa ca 160km gefahren. Volllast- Teillast, alles dabei. Keine Probleme. Bis auf das ich nach dem Tanken ein kleines Problem mit dem Anlasser hatte. Motor ging an und gleich wieder aus. Nach 3 Versuchen sprang er dann an und lief auch ganz normal. Nach 160 KM hab ich das Auto dann abgestellt und wollte eine Stunde später wieder los fahren .... es macht nur einmal "klack" im Motorraum und sonst nichts. Batt. hat STrom im Cockpit auch alles, aber der Motor klemmt irgendwie fest. Nicht komplett aber irgend etwas scheint im Motor zu klemmen. Anlasser ist ausgebaut, Schwungrad dreht sich, Zündkerzen sind trocken, Keilriemen perfekt,...gibts irgendwelche Ideen oder Erfahrungen?!?

Gruss CLio

Vllt hat dein Anlasser jetzt das Zeitliche gesegnet, versuch doch mal den Wagen anzuschleppen.

hört sich böse nach nem klemmer oder fresser an...
versuch ihn anzuschleppen wenn das dan nauch nicht ist übel

anschleppen ging auch nicht! irgendetwas blockiert. nicht komplett, ein wenig Spiel ist da.

Könnte auch sein das der Anlasser nun auf dem Schwungrad noch klemmt, da er sich nicht zurück gezogen hat. Das heißt wiederrum könnte heißen er ist dauerhaft mit gelaufen wärend der fahrt und hat nun logischerweise das Zeitliche gesegnet. Somit erst mal den Anlasser ausbauen und auf Funktion prüfen. Wenn der Anlasser raus ist, per Hand den Motor durch drehen.

Den Anlasser haben wir raus. Schwungscheibe dreht sich (kann man sehen) der Motor lässt sich per Hand nur ca 3cm drehen, dann hängt er

Keilrippenriemen runter, nochmals testen, wenn er immer noch hängt Zahnriemenverkleidung runter und dort schauen (Steuerzeiten gleich mit kontrollieren, oben müssen die Kerben die beiden Nockenwellenräder aufeinander zuschauen unten siehst du eine kleine Makierung am Kurbelwellenrad und Block oder Verkleidung diese müssen auch übereinstimmen) . Klingt aber danach das etwas abgerissen ist und nun blockiert im Motor.

Es war die Ölpumpe. Hatte schon mal Probleme damit. Die Pumpe hat sich komplett aufgelöst und war fest.

autsch...
und was amchst du jetzt?
solltest dir die lager anschauen weil nicht das da ein paar metall späne rein sind und jetzt dann blad noch ein größeres problem kommt...

Lager waren raus, sieht alles gut aus. Hatte wohl noch Glück. Nervig ist nur das es die Pumpe ist, die am neuen Opelmotor dran war. knapp 1000 Km gelaufen. Jetzt heisst es Papierkrieg mit Opel ...