Corsa-Tigra.de

Bei meinem Corsa B Caravan will die ZV nimmer.

Ich kann nur noch die Fahrertür aufmachen. Die anderen Türen rühren sich aber nicht. Aufziehen geht auch nicht wegen dem Superlock (?)

Hab nun schon die Tür auseinandergenommen und auch den Mikroschalter gefunden (schneller Tipp vom Opel-Mitarbeiter 2 Min vor Feierabend)
Ich kann den Schalter auch auslösen das es klickt, aber Türen gehen trotzdem nich auf

Ich muß den irgendwie nun noch hinbekommen, brauche den heute Nacht zum arbeiten und brauche alle Türen da wir zu mehreren unterwegs sind. Sch***

Als ich in die Tür gegriffen hab kam mir dummerweise der Mikroschalter beim anfassen von dem Klips schon direkt entgegen *grummel*

Irgendwie muß das wieder gehen... Hab aber keinen Thread gefunden hier der mir wirklich hilft.

Aha, nix Mikroschalter...

Wenn ich unter dem ZV-Motor an dem Stecker ziehe bekommt die ZV nen Signal. Stecker abziehen und wieder drauf hat das Prob nich gelöst.

Was ist nun kaputt? Der Motor oder der Kabelbaum?

Jedenfalls lass ich ihn nun erstmal offen

Ist die Sicherung der ZV kaputt?

Ne, Sicherung ist ganz.
Wenn ich da unten am Motor (wo der Stecker reingeht) zieh kann ich schließen und alle Türen gehen auch auf. Da is irgendwas wackelig. Aber was?

Na das lässt sich doch rausfinden, oder? Stecker ab, Pins raus und nachschauen wie die Kontakte aussehen... Zur Not nachlöten bzw. nachcrimpen. Liegts nicht am Stecker dann ist wohl nen Wackelkontakt im ZV-Motor...

Oki danke. Werde den Stecker dann Sonntag im hellen mal auseinandernehmen und ggf nacharbeiten. War schon grad schwierig mit Taschenlampe

Falls es nich der Stecker ist hab ich sogar noch nen ZV-Motor rumliegen aus nem Schlachtcorsa. Hatte nen Motor gebraucht und mein Onkel hat den aber komplett ausgeschlachtet.

Bin ja auch nur Gelegenheitsschrauber, also wenn was kleines kaputt ist bekomm ich es meist hin mit guter Anleitung

Mir ist da grad noch eine Idee gekommen...

Nu hab ich ja die Tür schon auseinandergenommen und muß da eh noch den Fehler suchen und reparieren. Ich hätte gerne so nen Schlüsselsender für die ZV. Hab sowas nun bei meinem Dienstwagen und da ist man schnell verwöhnt.
Hab mich hier auch schon etwas eingelesen und den angepinnten Thread. Aber so ganz schlau bin ich nun noch nicht geworden.

Was brauch ich denn nun genau dafür? Und was muß umgebaut werden?

Wie gesagt, bin nur "Gelegenheitsschrauberin", bastel also fast nur dran rum wenn was kaputt ist und brauch dann ne Anleitung für Dummies, aber dann klappts eigendlich immer.

Edit: Hab was von Omega B gelesen... Würde das Set dann passen?
http://cgi.ebay.de/Zentralverriegelung-Funk-Opel-Omega-B-MV6-V6-GA-/220698862324?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3362ad62f4
Bzw welche Modelle sind denn kompatibel?

Klar Schlüsselbart und Transponder müssen gewechselt werden...
Aber das mit dem Superlock funktioniert dann weiterhin nur übers Türschloß, oder?

Nimm die hier, da hast du gleich 2 Sender dabei

http://srx.de.ebayrtm.com/clk?RtmClk&u= ... 88&pi=4340

Ist für die Grundfunktionen wie aufschließen P&P, für Superlock müsste aber die Verkablung geändert werden.

Mist, hatte heute Besuch hier und habs nich geschafft den Fehler genau zu suchen. Naja die Tage...

Danke für den Link, hab sie ersteigert. Nun bekommt mein Auto nen nettes Zubehör
Wo find ich denn das Steuergerät? Beifahrerseite im Fußraum, oder?

Jap, Beifahrerfussraum, rechte Seite (also Aussenseite)... Unterm Motorsteuergerät.