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Hallo leutz

ich hätte da so ein kleines oder auch großs prob. ich habe die Woche festegestellt das meine heuzung im Auto irgendwie nicht richtig warm wird.Der Motor ist schnell auf betriebstemperatur(sprich 90-95 Grad),alerdings wenn ich die heizung auf voll last habe dann dauert es relativ lange bis es anfängt im Auto warm zu werden und auch nur lau warm würde ich fast behaupten. Was kann das sein?hat einer von euch ne Ahnung.ich würde ja direkt mal auf Wärmertauscher tippen,aber sicher bin ich mir nicht,kann ja auch etwas kleineres sein.

Wäre ganz cool,wenn mir vieleicht einer von euch was dazu sagen könnte

MFg

habe das gleiche problem .....bei meinem xe ...habe mir da selber geholfen und pappe vor dem kühler gemacht .....seid heute morgen konstante 90grad und schön warm ....und dazu kommt noch der ölkühler.... den du nicht hast .... den habe ich aber nicht komplett mit pappe abgedeckt... auch nach 15 kilometer zeigt öl gerade mal 55-65 grad an

wenn es wieder wärmer wird würde ich die pappe sofort wieder rausnehmen

Moin!

Zu Problem A:
Würde da auch auf den Wärmetauscher tippen, bevor du dich gleich ran machst den auszutauschen würd ich vielleicht erstmal versuchen an die 2 Schläuche die zum Wärmetauscher gehn vom Block zu Lösen und mitm Gartenschlauch mal kräftig durchspülen, vielleicht ist der einfach nur zugesetzt.

Zu Problem B:
Da würde ich auf ein defektes Thermostat tippen. Der Ölkühler dürfte eigentlich auch nicht groß warm werden, weil meines wissens im Ölfilterflansch auch ein Thermostat sitzt.

mfg. Flo

Mit Wasser spühlen hat meist keinen Sinn, die Kanäle sind zu klein und das Wasser kommt da dann auch nicht durch. Normal kann es aber nur der Wärmetauscher sein, denn der Motor wird ja warm. Wenn das Termostat offen sein würde, würde er bei den Temperaturen überhaupt nicht richtig warm werden, wenn man nicht grade volle Lotte ballert.

Im Ölkühlerflasch ist im Original ein Termostat! Zumindest beim c20xe, Let,..

Das Problem hatte ich vor ca. einem Monat auch noch. Bei mir war es der Wärmetauscher.

http://www.corsa-tigra.de/showthread.php?t=102695

Welchen XE haste denn? Bei meinem X16XE kam ich relativ schlecht an die Schläuche vom Wärmetauscher ran. Aber nach ca. 4std Arbeit (Schläuche gingen schwer rutner) war der neue/gebrauchte Wärmetauscher drin und die Heizung geht nun auch wieder.

Kostenpunkt: 20€ für den Wärmetauscher + Frostschutz.

Wenn du dir dessen sicher bist, meld dich. Habe ne sehr gute Anleitung mit der ich es auch kinderleicht behoben habe.

Gruß kRis

Als erstes würde ich mal richtig entlüften.