Corsa-Tigra.de

Ich denke es wird euch interessieren, dass ich zur Zeit den wohl allerersten Umbau auf Astra H Turbo Motor, den 2.0l Z20LEH mache.

Quasi ein Pilotprojekt!

Es standen von Anfang an viele Problem bevor, die ich bis zum jetzigen Zeitpunkt gut meistern konnte. Mittlerweile wurden Elektronik, Karosse, Aufhängung abgeändert, der Rest steht mir noch bevor. Antriebswellen sind auch in der Mache. Im selben Zuge wurde eine ordentliche Bremse (356x32 8 Kolben) verbaut. Der ausgebaute 1.6l hat mir genau 9919km Spass gemacht

Ich rechne mit dem ersten Startversuch des 2.0l in den kommenden Wochen.

Hier ein paar Eindrücke:







Getriebe einpassen



Erstes Einpassen um die Halter zu vermessen







Neue Schwungscheibe



Alte Schwungscheibe



Wuchten



Montage









Immer wieder diese Kartons direkt vom FOH















Momentaner Stand. Er hängt final drin, jetzt geht die Anschliesserei los.



Hier noch die Bremse









gruss
Simon

is das geil
darf ich mal noch fragen was mit deinem alten motor war?

edit: jetzt hab auch ichs gepeilt.... (190 pferde waren wohl zu wenig )

Das ist mal n ordentlicher Krawallmacher

Ich bin gespannt was noch draus wird


Achso...die Bremsanlage, die Scheiben sind wahrscheinlich größer als meine Räder selbst, damit kann man mit Sicherheit gut n Anker werfen

Hallo!

Ist der 2 Liter noch Serie? Was ist angepeilt? Sonst: schöner Umbau! Geht wohl auch trotz CanBus Mist.

Gruß
Micha

Hi,
sehe ich das richtig dass du das Motorsteuergerät vom 1.6 er Turbo behalten hast?
Sehr schöner Umbau

netter opc ! gefällt mir sehr und hut ab vor deinem umbau . aber die bremse ist echt eine klasse für sich ."hätte ich auch gern

Respekt von der Arbeit!
Ist eine Sperre auch noch geplant?

da haste dir echt was vorgenommen...ich bin echt beeindruckt!!

Hallo,

@Stoffzge
Richtig, der lebt noch, aber ausserhalb vom Corsa. Ich brauch LEISTUNG

@Dr.Corsa
Vorerst, dass der Hobel läuft unr TÜV bekommt. Danach dann schlussendlich 400PS/500NM

@gimlixz
Manche Sachen sollte man nicht ausplaudern

@Der Pero
definitiv! Allerdings muss er erst einmal rennen und TÜV bekommen. Wird übrigens der Erste und Einzige Euro 5 LEH wenn alles klappt.
Danach kommen dann paar Gimmicks

Bald folgen weitere Bilder!

gruss
Simon

sehr schön

was mich noch interessiert: ist der umbau vom tüv begleitet? also bindest du den tüv direkt mit ein in die umbauten oder stellst du dem nur den fertigen wagen hin? grade mit so sachen wie dem motorhalter (die idee find ich übrigens klasse, wäre es platztechnisch dennoch echt nicht ander gegangen?) die man später nicht mehr so sieht