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Hallo Community,

Ich bin Gestern bei uns auf der Autobahn mit 160 im 4ten Gang gefahrn wollt in den 5ten aber hab den 3ten erwischt. Aufeinmal kla Schepper schepper und ja ADAC last way. Zuhause geprüft der 3te Zylinder hat keine Kompression mehr. Meint ihr ich soll mal den Kopf runter reißen und schauern ob es evtl ja nur die Ventile sind? ... oder gleich einen neuen!

Kann nun bestätigen das der C14SE kein Freiläufer ist !!!

Gruß

Naja gucken kannste aber wenn du pech hast klappt nichts mehr...aber ich sag mal so welcher I***t fährt 160 im 4 Gang.

Nya ich wollt eben an einem vorbei ziehen er war warm und der begrenzer ist im 4ten bei 180 also noch im grünen

Neumiii hat geschrieben:Naja gucken kannste aber wenn du pech hast klappt nichts mehr...aber ich sag mal so welcher I***t fährt 160 im 4 Gang.

wenn ichs n bisschen drauf anleg dann schalt ich da grad vom 3. in den 4.
aber zum motor:
der c14se is trotzdem ein freiläufer. dadurch dass du ihn überdreht hast hat sich womöglich ein ventil verabschiedet. mach den kopf mal runter, dann weisste mehr.

Hi

Ja wir sind dabei gleich kann ich mehr sagen

und nein es ist kein Freiläufer von dem ich jetzt den neuen motor habe hat gesagt er hatte selbst schun zahnriemen riss etc der einzige bekannte und getestete freiläufer ist der C16SE/NZ und C20NE.

update:

ou ou bitter ... Am 3ten Kolben sind die Ventile aufgeschlagen , diese sind krumm wie Harry. Außerdem sind die Stößel gebrochen am 3ten Zylinder.

Werd dann doch den neuen einbauen.

Laut meiner Information sind die ganzen 1.6, 1.8 und 2.0 Liter mit 8V Freiläufer. Stimmt das?

ab 1.6l stimmt also 1,4 gibt es keinen Freiläufer. Ich weiß nur das der C16SE/NZ und C20NE ein Freiläufer ist. 1.8l 8v könnte aber auch dazugehören

SI-Fr3@k hat geschrieben:ab 1.6l stimmt also 1,4 gibt es keinen Freiläufer. Ich weiß nur das der C16SE/NZ und C20NE ein Freiläufer ist. 1.8l 8v könnte aber auch dazugehören

Was zum Geier ist ein Freiläufer?

Also ein Freiläufer ist wenn Jemand frei in der Natur rumläuft. Ne scherz ein Freiläufer ist ein Motor der genug platz zwischen Kolben und Ventile hat. Beim Zahnriemenriss haste gute chancen das so gut wie nix passiert. Zb beim x16xe wenn da der riemen reisst sind die Ventile krum.
Hoffe die erklärung war so in Ordnung.

Und hier eine größere Liste... Der C14SE ist definitiv kein Freiläufer. Ich hoffe das es bei dir wirklich nur die Ventile und Stössel sind.


X10XE Nein
C12NZ Ja
X12SZ Nein
X12XE Nein
C14NZ Nein
C14SE Nein
X14SZ Nein
X14XE Nein
C16SEi Ja
C16NZ Ja
X16SZ Ja
X16SZR Ja
X16XE Nein
C18NE Ja
C18NZ Ja
X18XE Nein
X18XE1 Nein
Z18XE Nein
C20NE Ja
C20XE Nein
C20LET Nein
X20SE Ja
X20XEV Nein
X20XER Nein