Corsa-Tigra.de

Wie siehts aus mit Kat bei einem c20xe Umbau aus. Der Turbo Kat soll die erwartungen erfüllen.
Hat da jemand Tip´s für mich, ob das richtig ist und wen ja!!!!!!
Was muß ich ändern??????

Es gibt nicht´s schlimmeres als unseren Tüv wenn es um die AU geht. Habe keinerlei probleme mit Motor oder Elektr. Nur dieser Kat. Hab ne Auspufanlage von DSOP , nur der richtige Kat fehlt mir noch.

Was für Erwartungen?

Der Tüv aus em Saarland oder alle die es besser wissen wollen.
Wenn ich nen Tigra aus ner 96er Baureihe hätte währe das egal. Aber meiner ist ein 97er und da sind die ansprüche gegenüger Kat und Umwelt gestiegen. Kann ich den vom Turbo einbauen oder muß ich tiefer in die Tasche greifen und mir den seltenen (sport Kat) besorgen.

Das beantwortet nicht meine Frage... Was für Erwartungen? Auf D3 bekommst du einen C20XE nie, sofern das dein Ziel ist.

Das ist es ja. Mir wurde das Word Heilig gesprochen das ich mit einem Turbo KAt auf D3 komme. Jetzt sagst du es geht nicht. Eigentlicht wuste ich es auch aber hab mich halt drauf verlassen das es stimmt. Und nu steh ich dumm dar. Und weis nicht weiter!!!!

Ich hab alles an der karre gemacht. Ich warte nur noch auf nen Spal Lüfter und die Antwort mit dem KAt.

Das ist jetzt heute der 2. Beitrag von dir den ich verschiebe, bitte mal drauf achten die Themen in der richtigen Rubrik zu erstellen

D3 mit dem c20xe ist nicht möglich.

Mit dem Turbokat erreichst du Euro 1 und brauchst dann nochmal nen Kaltlaufregler (kostet um die 150€ rum). Alternative wäre z.B. ein Euro 2 Kat von HJS.

blobberio hat geschrieben:D3 mit dem c20xe ist nicht möglich.

Mit dem Turbokat erreichst du Euro 1 und brauchst dann nochmal nen Kaltlaufregler (kostet um die 150€ rum). Alternative wäre z.B. ein Euro 2 Kat von HJS.

Alles zu gesagt was wichtig ist der blobberio, nun kann man das doch dicht machen????

Findet man auch schon über die Suche die Antwort... D3 mit C20XE NICHT möglich. Da frag ich mich wer einem sowas erzählt oder verspricht.