Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen hab mein corsa jetzt vom Lackierer abgeholt und er schaut echt geil aus=)
Jetzt fehlen noch die Schlappen die grade per Spedition gekommen ist.

Hab bei meinen Corsa ein H&R Sportfahrwerk verbaut und hab das Problem das ich ziemlich knapp mit meinen Radlauf in verbindung komm. ( ca. 1,5cm )

hat jemand ne Lösung denn die Rh Felgen 225/40/R14 schauen echt so geil aus.

Noch dazu muss ich sagen das ich den Radlauf nicht mehr ziehen kann da mir der Lackierer ne Glasfasermatte drüber gelegt und gespachtelt hat. Sieht zwar echt geil aus aber jetz hab ich ärger mit den Reifen.

Bitte Helft mir.

MFG FLorian Schertler

Wie gesagt: Ohne ET kann man nix sagen.

Warum macht man das nicht, bevor man das Auto lackiert?

Hast du die Räder nicht vorher probemontiert, ob sie überhaupt in Verbindung mit deinem Fahrwerk ins Radhaus passen?

hehe da stimm ich DarkCorsa666 zu sollche arbeiten macht man bevor das auto lackiert is
aber die Kombi 225/40 R14 fahr ich auf der HA auch mit "nur" gezogenen Radläufen auf Brock B5 8J mit 25ET
hehe

Ich hab die Reifenkombi hinten auf BCW Steffan Felgen in 9J*14 ET20 und das dingen passt definitiv NICHT in den Radkasten xD
Ich hab die Teile genommen:

Ganzschön breit

Wems gefällt...

hier wird es immer expterten geben,bei denen passt 9x14 ohne was zu machen

das war hier schon immer so und wird immer so bleiben

es gibt son standartmaß,was dir hier jeder der etwas mehr ahnung hat bestätigen kann von 7x15 et 35 mit 195/45 15

das gleiche kann man eigentlich auch über 7x14 mit 195/45 14 sagen

alles was ne niedrigere et hat,alles was nen größeren reifen hat oder breiter ist muss was getan werden,und zwar nicht nur kante wegschneiden

JEDER,der was anderes behauptet solln video machen und zwar so:
- federn hinten rausnhehmen
- federwegsbegrenzer rausnehmen
- und dann 10 meter fahren

wer das schafft (ohne schleifen oder sonst was),bekommt von mir nen 50er

edit:
übrigens heisst es:
Don't touch a running System

@ Corsa A hab ich vertauscht danke

soo jetz gehts dann wieder zum lackierer mit gekaufter verbreiterung aus gfk=) is des besser??? wie breit muss die verbreiterung denn sein das ich meine 225er drauf bekomme kann mir wer helfen???