Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und hoffe das mir bezüglich meines Auto geholfen werden kann.
Mein Opel Corsa C macht mir ziemliche Probleme.

Wenn ich einmal das/die Probleme schildern darf:

Wenn ich beispielsweise morgens zur Arbeit fahren möchte, ich setze mich ganz normal in mein Auto rein, starte den Motor und plötzlich fängt der Wagen sehr sehr stark an zu ruckeln, sodass ich gedacht habe mir fliegt gleich mein Auto um die Ohren.
Der Wagen geht nach ein paar Sekunden einfach aus oder ich habe das Glück das der Wagen sich fängt und dann doch anbleibt.

Außerdem hat der Wagen währenddessen kein Gas angenommen obwohl ich das Gaspedal komplett durchgetreten habe.

Wenn ich dann Glück habe und der Wagen dann doch anbleibt, blinkt auch die Motorleuchte.

Mittlerweile war ich schon gefühlte 1000 Male bei der Werkstatt. Erneuert wurde bereits mein Steuergerät, das AGR Ventil und die Kompression.

Hat alles nicht wirklich etwas gebracht.

Es gibt Tage da funktioniert der Motor, geht ganz normal an und läuft auch gut. Dann gibt es wieder Tage wo das oben beschriebene Problem autritt.

Wäre sehr dankbar über mögliche Problemlösungen oder Erfahrungsberichte

Ich vermute mal, dass es auch bei den "neueren" Opels noch so ist - blinkende Motorkontrolleuchte bedeutet i.d.R. Probleme mit der Wegfahrsperre.
Ich würde mal testweise für ein paar Tage den Zweitschlüssel verwenden, ggfls. behebt sich dadurch das Problem bereits, dann dürfte es am Transponder im Schlüssel gelegen haben.

Ansonsten wäre noch interessant, ob Fehlercodes gesetzt sind, falls ja, diese mal posten.

Es wäre toll wenn du uns ein paar mehr Infos geben kannst... Motor, Baujahr, etc...

Gehen währenddessen die Anzeigen im Tacho?
Bei C Corsa gibt es ein bekanntes Problem mit Wackelkontaktem am Tachostecker.

Wenn der Tacho keinen Kontakt hat schlägt auch die Wegfahrsperre zu.

gruß Acki

Wenn der Motor läuft aber stark ruckelt kann das Problem nicht an der wegfahrsperre liegen denn dann würd er gar net erst anspringen.

Wie ham die den die Kompression ern des musst mir mal erklären?

Geb erst mal paar Daten motorcode, Baujahr usw. Wenn der Fehler Auftritt und die mkl blinkt dann blink doch mal die fehlercodes aus.

MfG.

das Ruckeln hat mit dem Tacho nix zu tun, mein Tacho hat auch diesen Wackler wärend der fahrt aber er geht weder aus noch ruckelt er muss also was anderes sein.
So nun zum auslesen falls du net weist wie des geht hier mal ne kleine Anleitung
Gas und Bremse gleichzeitig treten
Zündung an machen
Dann auf den Werkstattschlüssel im Tacho achten und das Blinken zählen. Aber ACHTUNG 10 x Blinken bedeutet 0
er setzt immer einen 4 Stelligen Code den aufschreiben und dann nachschauen was es ist.