Corsa-Tigra.de

Hallo,
ich habe mir vor ein paar Monaten ein Corsa B gekauft.
Leider wird die Klimaanlage nicht kalt. Deswegen habe ich einen Klimaservice machen lassen. Das Ergebnis war, dass nur noch wenige ml Kühlflüssigkeit drin waren. Bevor die neue Flüssigkeit eingefüllt wurde, wurde die Anlage auf Dichtheit per Vakuum geprüft. Das Ergebnis war in Ordnung, Anlage ist dicht.
Wenn ich die Klimaanlage einschalte, springt der Lüfter im Motorraum an, das Relais klackt und die Motordrehzahl geht für einen Moment etwas höher. Also müsste der Kompressor ja laufen. Jedoch merke ich keinen Unterschied an der Lufttemperatur. Kann mir jemand einen Tipp geben, wie ich den Fehler finde?

Hallo!

Ist auch nach 5 min kein Unterschied zu spüren? Wenne s morgen regnet, dann kannst du dich ja mal erst vom Regen naß machen lassen und dann ab ins Auto. Das Wasser wir recht schnell die Scheiben beschlagen. Wenn du dann die Klima anmachst, müßte es recht schnell wieder frei werden, wenn nciht dann sit ein Wurm drin... K.a. alle Sicherungen ok?

Gruß
Micha

Hallo, hatte gleiches Problem, bei mir war es die Magnetspule, gibts in der Bucht für kleines Geld, Einbau wird hier im Forum beschrieben, kein großer Akt..
möge der nächste Sommer der Wärmste werden...

Vielen Dank für die Antworten. Kann ich denn irgendwie prüfen, ob die Magnetspule nicht arbeitet? Die Spule sorgt doch dafür, dass sich die Welle des Kompressors mitdreht, oder? Das heißt ja, dass der Motor mehr arbeiten muss und deswegen die Drehzahl anhebt, was bei mir der fall ist. Dann kann es die Magnetspule doch nicht sein, oder?

wenn du den Klimakompressor sehen kannst siehst du normal auch in der Mitte, ob sich die Welle mitdreht oder stillsteht (zmdst. bei den meisten Klimakompressoren, der Kompressor sollte vor dem Motor auf der Seite vom Luftfilterkasten sein)

Falls der Kompressor mitdreht ist viell. die Klimaanlage einfach leer, wenn er nicht mitdreht erstmal die Stromversorgung von der Magnetkupplung prüfen (ob der Stecker sauber ist und Spannung ankommt) und viell. ob du den Kompressor von Hand drehen kannst (natürlich bei stehendem Motor, wenn das gar nicht geht ist er vielleicht verklebt)
P.S. ich selber hab keine Klima (d.h. es kann Abweichungen geben)

Eigentlich müsste eine Mgnetspule auch einen Durchgang haben, d.h., einfach den Widerstand am Stecker prüfen, unendlicher Widerstand= kein Durchgang oder Spule durchgebrannt.... oder vielleicht doch nur das/die Kabel durchgescheuert (eher selten)...

der Motor läuft so oder so höher, wenn die Klima angeschaltet ist, dass hat mit der Spule nix zu tun...