Corsa-Tigra.de

Servus zusammen!

Nachdem ich den lustigen Motorumbau (X12XE > X16XE) abgeschlossen habe, stellt sich für mich nun die Frage nach der Eintragung des Ganzen.

Das ich dafür den Umrüstkatalog brauche, ist klar.

Fahrwerk: Eibach, Koni mit Gutachten: ok
Bremsen: stehen im Umrüstkatalog: ok
Motordaten: stehen im Umrüstkatalog: ok
Reifen: stehen im Umrüstkatalog: ok
Felgen: Irmscher, Gutachten: ok

Stabi: ?! Find ich in meinem Umrüstkatalog nicht. Ich hatte mal irgendwo etwas gelesen vom dickeren Stabi mit grünem Punkt. Den sieht man bei mir noch. Nur wo gibts dazu TÜV Relevante Unterlagen?

Getriebe: Hauptproblem: ich sehe da zum verrecken keine Nummer auf dem Deckel! Abgesehen davon habe ich ja höchstwahrcheinlich als Übersetzung die Kurze:3.94 (nehme ich an: Corsa läuft bei 6000 U/min ca. Tacho 195km/h)! Im Umrüstkatalog stehen aber für den X16XE 3.74.

Wie habt ihr das gemacht?! Die meisten gehen ja mit dem Umrüstkatalog zum Tüv, und viele haben auch nicht direkt ein Getriebe beim Motor dazu bekommen.

Ich weiß auch nicht, ob der Tüv da genau drauf achtet?

Wäre super, wenn mir da einer weiterhelfen könnte. Ich selber weiß es grad leider nicht...

Ist das es alte getriebe von deinem x12xe oder war das beim motor dabei????

Servus!

Mist, hab ich wieder an Infos gespart!
Ne: ich habe das F13 vom X12XE angebaut. Laut Umrüstkatalog hat der Tigra eine Achsübersetzung von 3.74 und der Corsa von 3.74 oder 3.94. Auf meinem Getriebe habe ich gerade endlich mal die total versiffte und unleserlich gewordene Getriebenummer gefunden und gereinigt.

Somit weiß ich nun, dass ich eine Endübersetzung von 3.74 habe. Das bedeutet wohl, dass der Wagen bei ca. Motorabregeldrehzahl seine Höchstgeschwindigkeit von 192km/h erreicht. Nen bisschen "Drehzahlluft" war da noch nach oben.

Ausserdem sollte es bedeuten, dass das Eintragen bzw. die Abnahme kein Problem darstellen sollte, da Tigra und Corsa beide die gleiche Endübersetzung vom Getriebe haben. Oder sehe ich das falsch?

Edit: UND auch noch im falschen Bereich... sollte wohl eher in den Tüv- Fragen Thread? Ohjee, das macht die Hitze...

Ich hatte das gefühl das der Corsa b World Cup Sport eine andere übersetzung hat als der Tigra. weil gleicher motor hörte sich der auspuff anderster an und bei 190 war schluss tigra 210 aber kann wohl auch an der airodynamik liegen

hatte der 1,6er eigentlich nicht nur das F15 und ganz selten mal das F17?

Richtig!
Aber man kann da auch recht problemlos nen F13 dran fahren, so wie ich es tue...

ich würd mal sagen das dürfte die meisten prüfer nicht interessieren, die schreiben dann etwa" motortyp x16xe incl getriebe aus tigra a" oder sowas.

Hab bei mir im Tigra jetzt von X14XW auf X16XE ( L ) umgerüstet mit fächer und Lexmaul Ram.
Hab den Umrüstkatalog nem Dekra Prüfer vorgelegt. Jetzt stellt der sich an und will das die ABE Nummer
vom Brief übereinstimmt. Hoffe das tut Sie. Hab den Brief leider noch nit.

X16XEL....den Umrüstkatalog will ich sehen.

Warum baut man sich nen Vectra B /Astra Motor in einen Tigra?

Gruß

... wo es doch so einfach ist dieses eingefräste > L < am Kopf verschwinden zu lassen ^^