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Hallo Leute.

Bei meinem Tigra fahre ich KW-Gewinde V1. Für den Winter sind Originalfelgen (Alus) 6x15 ET49 mit 185x55 R15-Reifen vorgesehen.

Im Gutachten vom FW steht (gilt aber auch für andere Gewindefahrwerke!):

„Bei Einbau mit serienmäßigen Rad-/Reifenkombinationen sind zusätzlich handelsübliche Spurverbreitungen aus dem Zubehör erforderlich“.

Bei telefonischer Rücksprache mit KW hieß es, dass die Serienreifen ohne 5mm-Platten (pro Seite) „eventuell“ schleifen können/werden, deswegen der Hinweis in den Papieren.

WICHTIG: Ich fahre an der VA einen Sturz von knapp 2,5 Grad (2 Grad 26 Minuten).

1) Fährt jemand diese Reifenkombi mit Gewindefahrwerk?

2) wenn ja, habt ihr die Platten verbaut?

Falls die Reifen ohne Spurplatten wirklich schleifen:

3) Worauf muss bei der Auswahl der Platten geachtet werden, außer dass sie 4x100 und 5mm Dicke habe sollen?

4) Welche Zentrierung (Mittelloch) brauche ich bei den Platten?

5) Braucht man für 5mm Platte pro Seite längere Schrauben, oder reichen die Serienschrauben?

WICHTIG: Die Situation lässt es im Moment leider nicht zu, sonst hätte ich die Winterräder schon anprobiert und selber nach Abständen zw. Reifen und Fahrwerk geschaut. Also bitte ich von solchen Kommentaren abzusehen.

Hoffe auf eure Hilfe

Grüße
tiggituner

Das wird dir so keiner beantworten können, musst du ausprobieren.

zu 3)
Das es 5mm Scheiben für einen 4/100er Lochkreis sind... Und nen Gutachten bzw. eine ABE sollten sie haben.
zu 4)
56.1mm
zu 5)
ja

Danke Capu.

Gibt es wirklich Platten, die eine ABE haben und somit nicht eingetragen werden müssen? Habe bis jetzt keine Platten mit ABE gesehen und dachte, dass man mit den Platten beim TÜV vorfahren MUSS.

zu 5) Sicher, dass schon bei 5mm längere Schrauben benötigt werden? Manche Hersteller geben an, dass bis 5mm Originalschrauben weiterverwendet werden können, aber eben nur manche.

Es gibt welche von H&R eibach und FK mit ABE, mußt mal schauen. Aber da hier das Wort Gewindefahrwerk gefallen ist, ist die ABE eh hinfällig, da die Fahrwerkskomponenten original sein müßen.

MFG Bernd

Raser16V hat geschrieben:Aber da hier das Wort Gewindefahrwerk gefallen ist, ist die ABE eh hinfällig, da die Fahrwerkskomponenten original sein müßen.

MFG Bernd

So sieht es aus, wenn du ein Gewindefahrwerk verbaut hast bleibt dir nichts anderes übrig als die Platten drauf zu schrauben und zum TÜV zu fahren wegen ner Einzelabnahme für die Platten.

Ok, danke Jungs.

Kann jemand die Sache mit längeren Schrauben bestätigen oder widerlegen bei 5mm-Platten?

Ja brauchst längere Schrauben. Wenn du andere Felgen hast kann es sein das diese reichen. Sie müßen 6,5 Umdrehungen reingehen.

MFG Bernd

Kann mir bitte einer sagen, welche Parameter die serienmäßigen Schrauben haben, damit ich dann die richtigen längeren bestellen kann.
Danke!

http://lmgtfy.com/?q=Ma%C3%9Fe+radschrauben+opel

und dann der 3te Link..

MFG Bernd

Bei mir passt das KW V2 mit den Serienalus gerade so ohne Platten, allerdings fahre ich Seriensturzwerte..