Corsa-Tigra.de

Hallo Zusammen,

bei meinem Corsa habe ich die Steuerkette bereits getauscht. Dies geschah vor ca. 6000km.
Das Geräusch das nun nach einer Autobahnfahrt auftritt, ist kein Rasseln wie bei einer defekten Steuerkette. Es ist ein lautes Klackern, welches drehzahlabhängig ist. Ich habe keinen Ansatzpunkt wo ich gucken könnte.

Würde mich freuen wenn ihre mich mit Ideen unterstützen könntet.

Grüße aus dem Ruhrgebiet

Nimm mal den Flachriemen runter.
Wenns dann weg ist ist es vermutlich die Wasserpumpe

gruß Acki

das wäre Hart, weil die WAPU natürlich mitgetauscht wurde :/

Ich teste es aus

Nockenwellen-Lagerböcke mal nachgezogen?

misterY hat geschrieben:Nockenwellen-Lagerböcke mal nachgezogen?

Gar kein schlechter Ansatz!

Wäre aber der Hammer, wenn sich da was gelöst haben sollte. Vor allem da Opel eine genaue Anzugsreihenfolge + Drehmoment der Schrauben angibt.
Hält man sich daran, dürfte da eigentlich nichts passieren.

Aber wie war noch der Spruch mit den Pferden und dem kotzen?

Pleuellagerschaden? In erster Linie könntest du GENAU das Motoröl am Ölmeßstab anschauen ob Splitter drin sind bzw. welche rauskommen wenn du das Öl ablässt.

einspritz ventile ? haben öfters bei allem corsa´s geklappert.

CCSS hat geschrieben:Gar kein schlechter Ansatz!

Wäre aber der Hammer, wenn sich da was gelöst haben sollte.

Hab mir das nicht mal selbst ausgedacht. Und gelöst ist eher nicht das Thema, sondern falsch angezogen und das von Werk aus ;-)

Nockenwellenbruch - rückruf : Opel Corsa C & Tigra TwinTop

ja das thema nockenwellenbruch musste ich auch schon mit erleben, weil se mir bei 140 auf der bahn gebrochen ist

Da kann ich mit Bilder von nem Astra H Z14XEP herhalten....



Z14XEP

MFG Bernd