Corsa-Tigra.de

Hallo zusammen ich habe mal eine wichtige frage und hoffe das sie hier beantwortet werden kann .
Was muss alles umgebaut werden bzw. welche teile benötige ich um in meinem Corsa B 1.2i Bj. 93 eine 1.2 16V Mascine einzubauen???

Danke schon mal im vorraus.

MFG Andy

motor+anbauteile, kabelbaum, steuergerät, benzinpumpe...


edit: upsala... alex hat recht... abgasanlage vergessen... weil beim X12XE der kat direkt nach dem krümmer kommt und ned erst unterm auto...

würd sagen das komplette aggregat mit kabelstrang und steuergerät. auspuffanlage passt auch nicht mehr zusammen. optimal wär ein schlachtfahrzeug und 1 zu 1 umzubauen

soooohn aufwand wegen dem bissel kraft >>> dann gleich 1,6 16v und noch 2000 ? extra für 135 PS :idea:

Fasemann hat geschrieben:soooohn aufwand wegen dem bissel kraft >>> dann gleich 1,6 16v und noch 2000 ? extra für 135 PS :idea:

bloß kostet der 1.6 16v auch versicherung steigt dann gewaltig weil das auto als gsi zählt! befor ich auf 1.6 16v umbauen würde würd ich gleich auf 2.0 16v umbauen da zahlst bei vielen versicherungen weiterhin soviel wie für den vorgeängermotor in diesem fall dann 1.2i der 1.2 16v rentiert sich nur wenn man sehr sehr günstig an den rankommt!

geht mit dem 1,6 er auch muss mann nur beim eintragen aufpassen ..das die gsi nummer nicht auftaucht 8)

das fällt dann aber unter mauschel eintragung oder?

Ab wann wurde der 1,2 16V denn verbaut ? :?:

Könnte auch ein problem mit den Motorhaltern geben da der Bj 93 Corsa
(Variante 1) an Haltern hat .

Und der 1,2 16v erst in neueren Bj .. Modellen verbaut wurde und neuere Modellen eine andere Motorhalter Art haben (Variante 2 )
Irgendwo hatte noch bilder davon ,mal auf die suche gehen

Weiß nicht ob man die so einfach dann wechseln kann und obs passt

Wenn du sowas Umbau vorhast am besten nen verunfallten Corsa nehmen .Dann weißt Du wo und wie es vor dem Ausbau war

Danke das hilft mir etwas weiter
wie sieht es denn mit denn bremsen aus?

so nun mal eine erklärung warum kein 2 liter oder so

der kleine soll fertig gemacht werden d.h. spoiller schürzen usw.
aber er hat schon 200.000 auf der uhr und ein anderer motor muss früher oder später sowieso her dann kann man auch gleich etwas größeres nehemn was aber nicht mit viel mehr kosten sein muss auf viel ps lege ich nicht soviel wert ist ja auch immer eine frage des geldes und selber machen kann ich auch nix ich muss es eben machen lassen was wiederrum teurer ist.

Drako292 hat geschrieben:Danke das hilft mir etwas weiter
wie sieht es denn mit denn bremsen aus?

so nun mal eine erklärung warum kein 2 liter oder so

der kleine soll fertig gemacht werden d.h. spoiller schürzen usw.
aber er hat schon 200.000 auf der uhr und ein anderer motor muss früher oder später sowieso her dann kann man auch gleich etwas größeres nehemn was aber nicht mit viel mehr kosten sein muss auf viel ps lege ich nicht soviel wert ist ja auch immer eine frage des geldes und selber machen kann ich auch nix ich muss es eben machen lassen was wiederrum teurer ist.

bremsen sind 236x12,7 oder 236x20, gab beide varianten... besser ne grössere nehmen...

anderen kühler wirste auch brauchen da der x12xe wie der x10xe beide anschlüsse auf der beifahrerseite hat