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HI leute habe mal ne andere frage an die Moto Spezies!!!!

Also passt ein c20xe Motor auch in ein C QP rein oder generell in ein C Kadett! Und wenn ja wieviel arbeit is es!!!???


Danke und Gruß Markus

Hier gibts die benötigten Teile
http://www.hipo-autotechnik.de/katalog_ ... erKadC.pdf

Hab letztes ahr auf´m C-Kadett Treffen in Lautern sogar welche mit LET gesehen!

Ist alles machbar, für mich persönlich aber Stilbruch!

Es geht ja nur darum das wir ein Rennfähiges Auto bauen mit nem guten Motor! Das Auto wird später bei Slalomrennen eingestezt

Ich verschieb das mal ins Motordingensforum

Der c20xe passt. Ein Bekannter fährt ein CQP mit dem Motor. Ist aber relativ viel Arbeit wegen Bremskraftverstärker usw.
Aber warum eigentlich nen xe gibt doch auch andere Motoren die "leichter" passen. Bei uns sind die c- Kadetten rel. zahlreich vertreten mit 2.2 oder 2.4 Liter cih Motoren.

Gruß Daniel

Wie meine Vorredner schon sagten, es geht!

Zu den Umbauteilen kann ich dir sagen, das du am besten einen 1,8l Manta B schlachtest, der 1,8er ist ein OHC-Motor, von dem kannst du die Motorhalter, Ölwanne und verschiedene andere Anbauteile verwenden. Wenn du glück hast findest du einen 1,8er Manta mit 5-Gang Getriebe (sind selten) dann hast du auch gleich ein passendes Getriebe. Das 5-Gang vom Rekord E 1,8 passt auch, hier aber nicht die Motorhalter und Ölwanne! Kardanwelle musst du soweit ich weiß anfertigen lassen aus Manta-Getriebeseite und Kadett-Achsseite. Kühler entweder nen Eigenbau oder Kadett C Tropenkühler (Feinmaschiger) und E-Lüfter. Kabelbaum muss umgestrickt werden und der Auspuff kommt sehr nahe an den BKV (Hitzeschutzblech an BKV schrauben).

Bedenkt aber, das man eine Abnahme des Fahrzeugs brauch um bei Slalomrennen zu fahren und mit einer Maschine die im Kadett C nie Werksmäßig verbaut war, kann das ein Problem sein.
Kann natürlich auch sein, das euer Fahrzeug in die Höchste Klasse kommt und somit gegen Hubraum- und Leistungsstärkere Fahrzeuge antreten muss......

mfg Olli

Sage ich doch geht zwar aber halt net ohne ein "wenig" aufwand. Der xe passt halt net einfach plug and play. Durch den Einbau eines xe muss der Bremskraftregler z.B. Umgesetzt werden (beim Bekannten von mir ist einfach das Gestänge verlängert worden) da er sonst zu Nahe am Krümmer des Motors sitzt und dadurch zu heiss wird. Getriebe weiss ich net mehr genau aber ich meine er hätte mal was von nem ZF gesagt bin mir aber auch net sicher. Die Ölwanne ist bei ihm angeblich ein Eigenbau.


Gruss Daniel