Corsa-Tigra.de

Also ich finds irgendwie blöd das bei einem 3 jahre altem auto mit 51000 km das getriebe seinen geist auf gibt ..... ich bekomm in letzter zeit immer öfter, dass heißt bei 2 von 4 ampelanfahrten den ersten und zweiten gang net rein.. gibt dann immer nen schönes hup-konzert wenn ich so langsam im 3. anfahren muss ... woran liegt denn das?? ist das wirklich das getriebe oder is die komische sperre im arsch oder wat? ..ich mochte eigentlich die schaltung im c-corsa aber diese sache kotz mich ein bischen doll an...


gruß

Bei mir am Tigi wars fast das gleiche nur bei mir warens diese Syncronringe oder wie Teile heißen.

spät so spät erst bei dir?

ich hab das problem schon nach 500km!!!


lass bei opel mal die getriebegrundeinstellung überprüfen und ggf. inst.

vll. hilft das ja schon.

gibt ne TI von Opel bzgl. falsches Getriebe Öl !!!

...hast du mal die Bremsflüssigkeit überprüft? eventuell ist die ja schon zu alt und de4ine Kupplung kuppelt nicht mehr richtig aus :shock:

hab heute mal bei opel angerufen und gefragt wie das mit der kulanz ist der hat aber gesagt er müsse erst nachgucken vermutlich ist das schaltgestänge ausgeschlagen oder steine drinn (lol) .... naja ich las mal meinen onkel gucken was da los is und wenn es das getriebe ist will ich mind. 50% kulanz....

CorsaC-Freak.0815 hat geschrieben:...hast du mal die Bremsflüssigkeit überprüft? eventuell ist die ja schon zu alt und de4ine Kupplung kuppelt nicht mehr richtig aus :shock:

Öhm, Bremsflüssigkeit? Die hat was mit der Kupplung zu tun? :?:

der kupplungszylinder wird mit der bremsflüssigkeit gesteuert.

wenn bremsflüssigkeit gewechselt wird,wird sie an der bremse und am kupplungszylinder gewechselt.hängt mit in dem kreislauf drin.

:idea:

Ah, jetzt ja. Danke. Wieder was gelernt.

Nennen wir die Suppe einfach mal Hydrauliköl.
Also die Schaltung ist schon echt hakelig. Speziell der 1. und 2, lassen sich bei niedrigen Geschwindigkeiten oft nur widerwillig einlegen.
Ich werde das auf jeden Fall bei meiner Jahresinspektion bemängeln.