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Hallo aus Norddeutschland

Der 3 Zyl. hat doch eine Steuerkette oder nicht? Muss man diese auch nach einer gewissen Km-Anzahl wechseln? Wenn ja, wann?


DAnke und Ciao

laut opel ist das ding wartungsfrei...

Capuchino hat geschrieben:laut opel ist das ding wartungsfrei...

Der Meinung war ich auch immer, nur hat meine Freundin jetzt von Opel Post bekommen sie solle jetzt an die Wartung des Zahnriemens denken und dies soll für alle Otto-4-Ventil-Motoren gelten.

:shock:

Na ja, bei dem Schreiben handelt es sich eh warscheinlich nur um einen Serienbrief aus dem PC

Ich wollte nur noch mal auf Nr. sicher gehen.

Danke und Ciao

joejoe hat geschrieben:Der Meinung war ich auch immer, nur hat meine Freundin jetzt von Opel Post bekommen sie solle jetzt an die Wartung des Zahnriemens denken und dies soll für alle Otto-4-Ventil-Motoren gelten.

zahnriemen??? hä? is ja lustig.... *ggg*

Also der 1L 12v hat auf jedenfall eine Wartungsfreie Steuerkette!

Die Steuerkette ist Wartungsfrei.....aber nicht der Steuerkettenspanner....wenn dein 3 Zyl. mal komische Geräusche machen sollte..so wie ein Fiesta *g* ..dann würde ich mal den Steuerkettenspanner überprüfen ...bzw. mal aufschrauben und die beiden Schrauben die sich am Spanner befinden nachziehen....die haben die tolle Angewohnheit sich öfters zu lösen

CorsaBeast hat geschrieben: ..dann würde ich mal den Steuerkettenspanner überprüfen ...bzw. mal aufschrauben und die beiden Schrauben die sich am Spanner befinden nachziehen....

Kannst du mir sagen wo genau der Steuerketten-Spanner sitzt?

Schraub mal den Ventildeckel ab. Da sind die beiden Schrauben.

Da Alex