Corsa-Tigra.de

hiho ..

wollt mir demnext n paar felgen eintragen lassen .. dazu muss ich bei mir die stabis an va + ha nachrüsten ..

hab mich dann mal im schlauen buch kundig gemacht und rum telefoniert .. beim telefonieren bin ich dann über ne merkwürdige behauptung gestolpert, man bräuche irgendwelche "schwingen" für die stabis ..

laut schlauem buch brauch ich doch an der va nur die stabistange, 4 schellen und 4 gummilager .. oda sonst noch was?
und was benötige ich noch an der ha?? im buch steht nur einfach stabi raus oda rein ziehen / schieben ..

hoffe mir kann geholfen werden

also VA ist so wie beschrieben HA sind glaub ich auhc nocheinmal 2 solche "gummiabstandshalter" laut opel sollen die auch ab und an gewechselt werden....

mal ne Frage woran erkenne ich ob stabis unterm corsa si? sin bei manchen die schon serienmäßig drinne? will mir die woche au felgen bestellen weiß aber nit ob ich stabis hab hab zwar stangen drunter die ich als Stabilisatoren sehe aber weiß nit ob sies au wirklich sin..
hat da jemand bilder oder so??

mfg
Nova

ab dem 1.4er mit 60 ps sollten stabis serie sein .. keine ahnung ob der x10xe/x12xe auch schon serien stabis hat

ansonsten:

unter auto an der va haste 2 streben die richtung schürze laufen (1 pro seite) .. sind diese beiden streben durch eine 3. strebe miteinander verbunden hast nen stabi gefunden

achtung, bild aus buch mit handycam geschossen
mit 20 is die zugstrebe gekennzeichnet die vorne zur schürze geht, auf diese ist mittels 2 schellen der stabi montiert.

stabi an der ha erkennste wenn du "in der ha was drinne hast" *g*
Achtung, noch n handy-pic
das is das ding das da gestrichelt eingezeichnet is.

also der x10xe hat nur vorne nen stabi hinten hat er keinen!

ich hätte da nochmal ne Frage und zwar hab ich vorne und hinten keine Stabi drinne(hab ne 1.2 45 PS keine ahnung was für ne motornummer).
jetzt wollt ich mal wissen kann man sich die dinger selber reinbauen? also reinschweißen? wenn nicht was kosten die dinger??

mfg
Nova

Da wird nichts geschweisst. vorne kannst sie so drunterschrauben und hinten musst ein Rad abbauen und denn in die achse schieben....

kann ich da au einfach normale rundeisen nehmen oder muß ich da papiere für haben? un wo bekomm ich die was kosten die?

für was gibt es hinten nen stabi? die achse hinten ist doch durch ein sehr dickes stück stahl mit einander verbunden oder reicht das nicht aus?

@boeser*nova: ich denke einfach nen stück rundeisen wird dir der tüv nicht durchgehen lassen wenn er ahnung hat.

Ansonsten Schrottplatz fahrn 2stundne zeit und 30 € mitnehmen, nen nettes gespräch mitem besitzer führen da man nen Hammer und nen dorn vergessen hat, dann das verdammte ding aus der hinterachse rausdrücken udn freuen.
neines wissens passt der hinterachsstabi vom E Kadett auch....