Corsa-Tigra.de

Wollte in naher Zukunft meinem froschgrünen (daher bekam er den Spitznamen Kermit von einer Freundin von mir) X10XE eine Gruppe A Anlage verpassen, da sich die originale von Opel fast aufgelöst hat. nun hab ich einige Fragen dazu: welcher Hersteller bietet denn eigentlich solche Anlagen für den X10XE an?Mir ist eigentlich egal ob es Stah oder Edelstahl ist, sollte aber nicht zu teuer sein, da ich noch Student bin...Wenn man denn nun so eine Anlage ab Kat nimmt,beginnt die Anlage ab dem MSD oder wie auf dem Bild http://i23.ebayimg.com/01/i/01/20/83/48_1.JPG setzt man ein Flexstück rein und die Anlage beginnt dann sofort hinterm Kat, da der Kat beim X10XE ja unmittelbar hinterm krümmer sitzt....
hat jemand von Euch ne Gruppe A unterm X10XE??Kann mir jemand Tips oder Anregungen oder Erfahrungen geben? Vielen Dank im voraus!!!


corsafix

Hallo,

also wenn du eine gruppe A am x10xe fahren willst bleibt dir glaube ich nur bastuck weil die haben dafuer ein gutachten das weis ich ! Wie es bei jetex ist weis ich leider nicht ! aber bei Mantzel gibt es leider keine , da wuerde eys evtl nur ueber einzelabnahme gehen da die ja eigendlich eine ABE haben

Die alte Teilste kurz vor dem MSD das wirste aber sehen wie das muss wenn du die anlage habe !! Einfach mal zusammen bauen und ranhalten ;-) , so hab ich das damals gemacht

Danke für die rasche Antwort!Gibt es denn nicht auch eine Auspuffanlage von Lexmaul (60mm Durchmesser) für den X10XE?


corsafix

noname
noname
NOVUS
noname

haben alle n gutachten für x10xe, zu lexmaul weiss ich nicht, guck mal auf die hp, aber 60mm is noch net gr.a (63,5mm)

danke fate_md. bei lexmaul steht dass die anlage für alles motoren sind, also müsste der x10xe auch dabei sein...


corsafix

Hi,
muß es denn für das kleine Motorchen unbedingt Gruppe A sein?

ist nicht böß gemeint, aber sereindurchmesser tut es bei 45PS doch auch..
oder erwartest Du nen größen Leistungszuwachs durch gruppe A?

MfG

das Prob is doch bei den sogenannten Gruppe N dass da ne Attrappe dabei wofür man keine ABE oder TÜV bekommt....und sollte schon ein bissl "SOUND" bringen

nur so zur info, sind 54 keien 45 PS

wieso gruppe N?
ich fahre auch nen sport-esd und nen sport-msd von remus... mit seriendurchmesser... und da ist nix attrappe... der esd hat ne ABE und der mitteltopf nen teilegutachten (bekommt man also eingetragen)... is also kein problem...

an sportmsd und sportesd hatte ich nicht gedacht...ist auch eihe überlegung wert...
ist sportmsd und sportesd billiger als gruppe n und gruppe a?glaub schon oder?

nein das billigste ist gruppe N da ohne Gutachten ect! Gruppe A ist das Teuerste! Nen Sport ESD und MSD ist nen Mittelding zwischen beiden!