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Hat sich erledigt...

Ich würde auf jeden Fall den Zahnriemen wechseln, falls das noch nicht geschehen ist. Intervall ist alle 60 tkm. Bin allerdings auch schon 10 tkm über .

Ich würde sagen er meint was er wechseln soll in Verbindung mit Fahrwerk
Also Domlager wären evtl. sinnvoll - kosten nich die Welt und es wär doch ärgerlich wenn die in 10tkm anfangen zu klappern und ihr nochmal ran müsstet, oder?

OK, aber die Domlager hat er ja schon erwähnt

ich hätte mir erlich gesagt gleich ein Sportfahrwerk gekauft ne bessere möglichkeit wenn man neue Stossdämpfer braucht gibts doch garnicht

Hat sich erledigt...

das geld für die schrauben kannst du dir sparen. die verschleißen in der regel nicht. was du noch prüfen kannst wären radlager, stabibuchsen, zugstrebenbuchsen, querlenkerbuchsen, antriebswellenmanschetten. das hat zwar alles nicht unbedingt was mit deinem fahrwerk zu tun aber es sind teile die mal kaputt gehen können.
domlager sind auf jeden fall sinnvoll.

mfg marco

Bob hat geschrieben:Nö, nö, der wagen wird durch einen C ersetzt zum Ende des Jahres.

Demnach ist nur wichtig das er durch den TÜV kommt.

Die Dämpfer dämpfen wohl schon gar nicht mehr, soweit ich das sehe und das Fahren ist die Hölle. Da er aber jeden Tag 120 km zur Arbeit und zurück fährt(90 km davon AB), dachte er auch mal daran, für seine Sicherheit zu sorgen.

Grüsse
Bob

Ich hätte da noch günstig original Dämpfer :lol:

Hat sich erledigt...

Dann rein damit, da kann er doch viel sparen, und bis in den Dezember werden die ja wohl noch halten