Corsa-Tigra.de

hi. hab heute mein tacho rausgebaut / und wieder rein. danach war die drehzahl bei 500/min
ich dachte das tacho muss sich irgendwie einstellen, also bin ich paar km gefahren. also während der fahrt "im leerlauf" hat er knapp 900. im stand hat er dann wieder nur 500
was kann das sein? liegt es daran weil ich am tacho gefummelt habe?
ich hab es lediglich nur von der welle ab und wieder dran

evtl haste deinen zeiger falsch draufgesteckt?

der zeiger war immer drauf. war noch NIE unten. ich weis auch ned...

video kommt glei

Hi hier die 2 Videos von Kalliber44!

http://homepage.hispeed.ch/SPACE-X/1.AVI

http://homepage.hispeed.ch/SPACE-X/2.AVI


Gruss Marco

danke marco.
das erste video zeigt das geräusch der sekunderpumpe. ich finde es etwas laut. ist es bei euch auch so?

auf dem 2. sieht man eben das kleine schwanken was ich meinte. was kann das sein? und das absacken auf 500/min

zu 1.

ja die sekupumpe klint bissl komisch .. könnt nen lagerschaden der pumpe sein .. weil normal is das geräusch von der pumpe sehr hoch .. eher so wie nen triebwerk beim flugzeug
laut ist sie normal auch .. aber sie klingt nen bissl "tief" .. als ob se net auf voller leistung läuft

-> abhilfe.. klemm se doch einfach ab .. stecker ziehn und gut

zu 2.

da tipp ich aufn leerlaufsteller .. weil beim runtertouren bleibt er ja kurz bei den normalen 800-900 touren stehn und fällt dann ab

was meinst du mit leerlaufsteller? wie kann ich das beheben? was kaputt?
hilft das TUNEUP Einspritzadditiv hier etwas?

also das problem mit der pumpe hat meine freundin auch bei ihrem tiggi, aber unser mechaniker(arbeitet bei opel) hat gemeint des ist egal die wird mit der zeit lauter und es ist normal!! rendiert sich auch net ne neue reinzubauen da des ein schweine geld kostet weil es die pumpe nur komplett gibt!!! mit der drehzahl hab ich auch so ein problem nur das meiner auf 900 geht und dann hoch auf 3000! aber bei mir zieht er irgendwo falschluft!!! könnte bei dir aber auch der leerlaufsteller sein!!!


mfg benny

sieht aus wie bei motoren mit extremer nockenwelle, die laufen auch unrund, entweder lehrlaufsteller oder fremdluft wobei er bei fremdluft schiessen sollte