Corsa-Tigra.de

Hi Leute !!!

Wie kann ich den Schalthebel kürzen ??

Es hat mal einer geschrieben es gäbe en Workshop auf der Mutterseite, kann den aber beim besten Willen nicht finden ...

Wäre auch cool wenn das einer von euch schonmal gemacht hat und Bilder posten kann vom Ergebniss bzw. vom Ablauf.

Außerdem wären Tips auf die man achten sollte auch recht gut ...

THX im Vorraus

darKv0ice :twisted:

http://www.opelclubscene.de/portal/artikel/?artikel_id=

oder

http://www.google.de/search?q=schaltheb ... l=de&meta=

Hi
also als erstes musst du den hebel mal ausbauen.
dann schaltmanschette ab. ach ja wenn du den kürzt, dann muss auch der schaltknauf ab. weiß ja net ob du noch den orginalen drauf hast, aber der passt dann nimmer.
gut dann hast du unten son beiges plastikteil mit oben nem gelenk, an dem dann der schwarze teil beginnt. nach dem gelenk kommt ja dann son ring, an dem die schaltmanschette festgemacht wird. also diesen abschnitt hab ich rausgeschnitten und dann das beige teil mit dem schwarzen zusammengeklebt.dann musst du noch die schaltstange absägen. und gerade biegen, weil sonst dein gekürztes plastik ding nimmer drüber geht.
ganz zu beginn misst du am besten den abstand zwischen oberkante von dem schwarzen teil und stangenende.
wenn du nun dein gekürztes plastikteil wieder auf die stange schiebst, solltest du die stange so absägen, dass oben wieder der glaiche abstand ist.
dann bischen fett rein und einbauen.
hoffe es war einigermaßen verständlich.
noch n tipp:
nimm nen schalthebel von nem kadett(meiner war vom gsi), das ist oben der abstand zwischen schaltmanschette und rich für die rückwärtsgangarretierung um einiges kürzer.

viel spass beim umbauen. hab meinen um 6 cm gekürzt. is am anfang n komisches gefühl zum fahren weil man mehr kraft braucht, aber ich find es jetzt angenehmer, weil man auch meiner anschit nach etwas schneller schalten kann.

ach ja in der suche steht auch so einiges zu dem thema :idea:

...deswegen wäre ne echte Schaltwegverkürzung auch die professionellere, wenn auch nicht kostenlose Methode!

Sowas mein ich:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

MfG, Sascha 8)

http://www.team-corsa.de => workshops

Bild vom Ergebnis...

Thrilldriver hat geschrieben:...deswegen wäre ne echte Schaltwegverkürzung auch die professionellere, wenn auch nicht kostenlose Methode!

Sowas mein ich:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

MfG, Sascha 8)

Also ne Schaltwegverkürzung ist mit sicherheit ne feine sache aber meinen schaltknüppel hab ICH nur wegen der optik gekürzt :lol:
in original sieht der n bischen aus wie n Rührstab
Aber beides zusammen gibt bestimmt ne nette Kombi ab! Schaltwegverk. -> Knüppel kürzen !

Sind die Dinger wat von eBay ??? Ich hab die Schalthebelverkürzung von Lexmaul (20mm) und möchte auch noch eine Schaltwegsverkürzung haben. Meint ihr bei eBay kaufen oder doch lieber von Gema-Motorsport. Bei Gema gibt es auch noch ein Teil mehr dabei als bei eBay :shock:

@mono

ist das Bild mit Schalthebelverkürzung von Lexmaul?

http://www.pixum.de/members/memering/?a ... 9e976d8fc4

@ Theux

Ist es. Sieht noch lang aus, aber der Schaltsack war ganz unten und gehört ca. 2cm höher. Es ist spürbar merkbar

Thrilldriver hat geschrieben:...deswegen wäre ne echte Schaltwegverkürzung auch die professionellere, wenn auch nicht kostenlose Methode!

Sowas mein ich:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... eName=WDVW

MfG, Sascha 8)

hat das ding mal einer verbaut?

wie kompliziert is der einbau? und lässt sich noch präzise schalten? ich mein nich das ich anstatt des 2. immer den 4. oder so erwische =)