Umbau x10xe auf x12xe??

[MrCorsa88]

Hi Leute brauch ein bissche Hilfe mit anschlüsse und sonstiges für den einbau eines x12xe in meinem Corsa B x10xe weil dieser vorgestern den abganggemacht hat.

hat jemand so ein umbau schon gemacht und kann mir helfen was ich brauch???

[irmscher]

Ich hab zwar kein plan. Aber warum macht man sowas? lohnt sich doch nicht, würde schon ein Motor nehmen mit bisschen mehr PS.. wie zb den 1,4 16V oder den 1,6 16V vom Gsi

[Capu]

Weil es wesentlich einfacher ist auf einen Motor umzubauen dessen Kabelbaum ähnlich ist, als auf einen komplett fremden Motor umzubauen wo man u.a. noch Dinge am Innenraumkabelbaum ändern muss! :rolleyes:

[Ronson001]

interessiert mich dann einfach mal vom ts zu erfahren ob der kabelbaum wirklich der selbe ist, weil ich mal gegenteiliges gehört habe.

[Capu]

Natürlich ist der Kabelbaum nicht der gleiche. Wie auch bei nem wechsel von nem 3-Zylinder auf nen 4-Zylinder... Aber sowohl X10XE als auch X12XE sind gleich aufgebaut, haben beide das STG im Motorraum, diverse Relais anders als bei den andern Corsa Motoren...

Frag mal die Leute die versucht haben von nem X10XE z.B. auf nen X14XE umzubauen... Die meisten haben geflucht ohne ende und viele haben das Projekt aufgegeben...

[Ronson001]

kenne jmd der von x10xe auf c20xe umgebaut hat und anscheinend hat es nicht große mehr-probleme verursacht als von einer anderen motorenbasis.

[Phil88]

Wenn man nen Corsa auf nen 2.0 16V umbaut rechnet man auch mit mehr aufwand und reißt die ganze karre in stücke...

X12XE umbau sollte mehr oder weniger plug&play sein, also ne schnelle geschichte. Kabelbaum umlöten etc. hat man eigentlich bei jedem umbau...

[Corex]

X10XE, X12XE -> Kabelbaum für den Motor bzw Instrumenten Kabel gehen in der Mitte der Spritzwand rein, Innen findet man den Baum Fahrerfußraum rechts.

Nur der X10XE und der X12XE haben diesen Amaturenbrett Kabelbaum wie Capu schon sagte. Alle anderen Serien Motoren haben rechts Beifahrerfußraum ein 9poligen Stecker, der die Instrumentenleitungen etc vom Motor bzw zum Motor führt.


Klar kann man den C20XE auch mit dem Amaturenbrett Kabelbaum vom X10XE bzw X12XE umbauen. Aber der Aufwand ist wesentlich höher und meiner Meinung nach störts auch die Optik.

[MrCorsa88]

Heißt das im klar text ich muss nur den motorkabelbaum stg vom x12xe übernehmen und dan funzt das??

[Corex]

Motorkabelbaum, Stg, Transponder, Ringantenne dann JA

[MrCorsa88]

wegen der wegfahrsperre ??

[MrCorsa88]

muss ich da noch was löten oder sontiges??

[Capu]

Normalerweise nicht...

Ach ja... Nen neuer Tacho wäre nicht schlecht... Der Drehzahlmesser vom 3-Zylinder funktioniert nicht mit dem 4-Zylinder-Motor...

[MrCorsa88]

Der hat doch de gleiche Tacho drin oder??

[Capu]

Der Tacho ist "gleich", also die Geschwindigkeitsanzeige... Aber der Drehzahlmesser ist anders, da ein 3-Zylinder ein anderes Drehzahlsignal liefert... Der würde beim X12XE also falsche Werte anzeigen...

[Dr.Corsa]

Hallo!

Du brauchst noch einen anderen Motorhalter. K.a. wie es mit den Antriebswellen steht, evt auch.

Gruß
Micha

[MrCorsa88]

alles klar wechsel ich den gerade mit
so jetzt brauch ich nur noch ein schlachtfahrzeug^^
brauche also:
-Motor
-Motorkabelbaum
-Motorsteuergerät
-Transponter (schlüssel)
-Ringantenne fürs zündschloss
-Motorhalter vorne rechts
-Tacho

dann müsste das ding laufen:juhu:

[MrCorsa88]

getriebe und antriebswellen kann ich weiterhin benutzen glaube ich
oder ist jemand anderer meinung???:confused:

[Kombinator&Tinchen]

Kannste behalten mit dem X10XE Getriebe geht das Ganze noch ein wenig Spritziger! Achswellen sollten es Aushalten Die oben aufgeführte liste, ist das was du brauchst!

PS habe noch nen X10XE in der Ecke ligen mit Kette und Spanner Neu und Krümmer neu. LMM neu + alle anbauteile wie Getriebe Ringantenne + Transponder usw. Das ding lief bis Ausbau einwandfrei und lief auch knapp 180! Video wäre auch vorhanden!

[Reddie]

1.0 mit nem drehzahlmesser sind selten capu;)

[seppel]

und ich dächte das die rechte antriebswelle anders ist(länger)

beachte das auch!

[Capu]

1.0 mit nem drehzahlmesser sind selten capu;)
Kann ich nicht bestätigen... 95% der X10XE B´s die ich gesehn habe, hatten nen Drehzahlmesser...

[Kombinator&Tinchen]

Richtig. Viele X10XE hatten Tacho mit DZM meiner war bei den 5% ohne DZM Wenn der Motor zum Radkasten hin länger ist und das Getriebe an der Gleichen Stelle sitzt ist keine Achswelle länger! Die sind beim B Corsa alle gleich von der länge her

[MrCorsa88]

merci leute dann bedank ich mich mal recht herzlich für die infos