Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : 9x14 et -7 215/40 R14 für HA???
Hallo,
Hab die gelegenheit an richtig geile Felgen zu kommen.
Nur das Problem ist das sie folgende Maße haben:
VA: 8x14 et 5 195/45 R14
HA: 9x14 et -7 215/40 R14
Kann ich die unter meinen Corsa B prügeln? Also mit richtig gut ziehen und so?? Oder ist es unmöglich?
Will auf keinen fall die sch... LSP-Dinger montieren.
Naja, an der VA wenn der Prüfer beide Augen zudrückt, dann vielleicht...
An der HA geht des auch mit nem blinden Prüfer nicht mehr! ICh hab hinten 8x15 ET 20 und musste schon 2cm ziehen, du müsstest nochmal ca 4 cm weiter raus, glaub ned dass des klappt. Aber bei den Maßen schauen LSP`s doch gut aus!
Mfg VAle
also vorne ist es mit 8*14 ET 15 schon so gut wie unmöglich. das bekommt man nach sehr sehr sehr sehr sehr viel mühe hin, aber selbst wenn amn soweit zeiht passen die plastikteile nichtmehr drauf!
Aber ET5 ist noch ein cm mehr draussen, das klappt nur mit LSPs oder schweissen.
Also nur mit ziehn unmöglich, auch an der HA 9*14 ET-7 halte ich für unmöglich! 8*14 ET -7 würde schon nicht passen, auch nicht mit mega ziehn.
Fazit, nur mit ziehn nicht möglich, nur mit schweissen oder LSPs. Und selbst bei LSPs bin ich mir nicht sicher ob das hinten passt. die Sind ausgelegt für 9*14 und 9*15, aber ich weiss nicht für welche ET.
Gruß Pic
Disintegrator
11.02.04, 20:46
wir haben das bei schmitty's b ausprobiert. ich hab die 9*14 et10 mit 215/40 bei mir auf dem a-corsa (plus 20er spurplatten)
Bei schmitty haben die felgen ca. 2-3cm über das blech gestanden.
(ohne platten) will meinen ohne verbreiterungen hast du so gut wie keine chance! ne 8*14 haben wir nur mit ziehen und originalen verkleidungen schon öfter verbaut aber für ne 9er reicht es nicht.
Frag mal den Corsa.XL hier im Forum, der fährt auch 8j und 9j Felgen (aber mit LSP), weiss aber die ET nicht! Der müsste dir vielleicht helfen können!
Also es handelt sich hierbei um die TH-Line, wäre auch zu schön gewesen wenn das gepasst hätte... :-(
Also gut dann muss ich mal schaun was ich mache...
Wenn ich mich für rundum 8j entscheide, welche et kriege ich denn auf jeden fall mit ziehen drunter? Kann ich auch wenn ich ne 7j an der HA nehme eien größeren reifen nehmen z.B nen 215er? Macht mir mal en paar Vorschläge...
Achso wollte mich bedanken für die vielen Antworten!!
Gruß Daniel
Ne 8j mit ner humanen ET geht! Zumindest an der HA, an der VA gibt´s eben wie schon gesagt Probleme mit der Laufflächenabdeckung!
Das am Besten mit nem 195er Reifen, dann sieht das durch die breite Felge immer noch schön bullig aus, ist aber vom ziehen und der Abdeckung her einfacher!
Auf ner 7j einen 215er Reifen würde ich nicht drauf machen, da ist die Felge meiner Meinung nach zu schmal für, ist aber auch ohne Verbreiterung unterzubringen! Ein Kumpel von mir fährt 7,5 x 16 ET37 mit 215/40 R16 und das hat mit viel ziehen und Plastik wegschleifen grad so gepasst!
T-Mow-Beil
12.02.04, 16:03
HA: 9x14 et -7 215/40 R14
Dazu brauch ich ja wohl nix zu sagen..... "-7" ..... :mrgreen:
...Leute!! :" Tut einfach was ihr nicht lassen könnt....guckt euch erstmal nen Auto an was mit ner ET -7 durch die Gegend fährt.... :lol: :lol:
vorn 8 und hi 7 zoll breit ja????
dann biste der erste der so rumfährt
9er hinten mit ner höhren et und einen 215er conti dürfte gehn.die contis ziehn sich total schmal auf die felge im vergleich zu andern(zumindest habe ich die erfahrung gemacht)mit ner et-7 dürftest du mit ziehn aba net hinkommen.et10 oder so schon aber et-7 kannste vergessen ohne lsps oder verbreitern(andere radläufe oder so)
wie siehts denn mit 8x15 et 30 aus? VA und HA?? Hab da en angebot bekommen sind aber auch 205/45/15 reifen drauf. Geht das? Und wenn es nicht geht, klappt es denn mit 195/45 und der 8x15 et30 an VA und HA?
Ich hab 8x15 mit 195/45, ET an der VA 30, HA 20. Passt recht gut, wenn du hinten auch ET 30 hast musst du eh nicht so viel ziehen, hinten hab ich ca 2 cm ziehen müssen vorne gar nix. Ok, vorne hat der Prüfer wohl beide Augen zugedrückt *g*
Aber wenn du da auch a bisserl ziehst dann geht des schon ziemlich leicht.
Mfg Vale
blackdevil2k1
14.02.04, 03:58
ich fahr 8x14 vorne et 25 hinten et 20 und das is auch mit relativ geringem aufwand zu realisieren ...
http://home.arcor.de/devilche/mf.jpg
ich fahr 8x14 vorne et 25 hinten et 20 und das is auch mit relativ geringem aufwand zu realisieren ...
http://home.arcor.de/devilche/mf.jpg
Hey
wollte die selbe kombi wie du jetzt bald fahren..
wollte mir die borbet T holen, weviel hast du genau gezogen und womit, also mit maschine oder mit dem hammer...
ich fahr 8x14 vorne et 25 hinten et 20 und das is auch mit relativ geringem aufwand zu realisieren ...
http://home.arcor.de/devilche/mf.jpg
wenn das bild jetzt nicht richtig täuscht, muss ich dir sagen, dass mir das so kein tüv bei uns in der nähe eingetragen hätte:D
frankausdd
08.08.06, 10:21
warum nicht? gut, jeder tüv ist auch anders drauf, das ist nunmal so! aber es sieht doch eigentlich ganz gut aus.
gruß
http://www.2l-elite.de/pics/radlauf/IMAG0001.jpg
Das hab ich mitm Gummihammer gemacht. Sieht 10x besser aus als mit Rohrzange etc., wenns auch etwas viel war ;). Immer nur Lack schön warmgemacht und gleichmässig rausgezogen...
Hi,
Da hier nur viele reinschreiben das es möglich oder unmöglich ist, aber keiner wer wie oder was für einen Aufwand ein 9mal 14 ET10 mit einem 225er Reifen ist .Habe ich meine Erfahrung damit mal ein bißchen zusammen gefasst.
Dies ist aber nur die Arbeit an der Hinterachse
Dann fange ich wohl mal an , eine 9mal 14 an der Hinterachse eines Corsa B mit niedriger ET und zusätzlich mit einem breiten Reifen ist sehr schwer TÜV gerecht zu bekommen.
Des ersten mein Tip kaufe dir andere Reifen für hinten wenn es kein 215/45/14 sind , so sparst du schon mal 0,5cm . Hört sich nicht viel aber bei der Breite macht das viel aus.
Des weiteren bereite Dich auf ein Radhaus aufweiten bis maximalen Punkt vor, kurz bevor das einfallen deiner Seitenwand.
Als nächste wären die GSI Schweller der nächste Punkt, da Sie nach vorne hin mehr abdecken als die normalen Radblenden.
Nach dem Aufweiten des Radhauses ist das anständige anpassen der Radlaufblende dran. Was sich leider mehr als schwierig verwirklichen läßt . Aber mit viel Ausdauer geht’s
Ach den GSI schweller darfst dann auch noch mit dem Heißluftföm passend machen. :twisted:
So nun haste alles am Radhaus Hinten passend gemacht, und Dir fällt auf das dein Corsa hinten extrem Hoch ist :shock: nun darfst Dir andere extrem Federn suchen um die ca 80 bis 100mm , weil so dann die Felge mit Reifen mehr abdeckst.
Hinten an deiner Stoßstange müssen die Originalen Opel Schmutzecken dran , die gegebenen falls noch verbreitert werden müssen. Oder eine andere Heckstoßstange holen.
Ach vergessen durch das extreme aufweiten paßt deine Heckstange auch nicht mehr an den Radlaufblenden übergang. Das kommt vom aufweiten des Radhauses.
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