Welchen Hersteller würdet ihr bei EFB-Batterien bevorzugen: Varta, Continental oder Exide?

Ich suche händeringend nach jemandem der,möglichst im Raum Rhein/Main,den Klappdachmechanismus meines Opel Tigra Twin Top neu justiert und mal wartet! Bitte, bitte sendet mir doch mal eine Adresse!!!

Hallo Ihr Lieben…

Test123

Winkewinke

Corsa A hat geschrieben: ↑Di 9. Jul 2024, 20:29 Also, mein Passwort ging

ach du kacke wie lang ich das Profilbild nicht mehr gesehen hab hahaha

Hallo

hallo RDK

RDK in the Building... =D

Mein PW auch OK.

@SPACE-X Also Marco es ist nicht schon wieder eine neue Forumsoftware. Aber ich wollte mal allen Bescheid geben dass es was Neues gibt und das läuft ja jetzt schon eine Weile recht ordentlich.

Dann hast Glück gehabt.

Also, mein Passwort ging

So wieder mal eine neue Forumssoftware..wie die Zeit doch vergeht

insignia

Ok, 278mm scheinen zu gehen, siehe hier: https://web.archive.org/web/20180516185 ... 0(003).pdf

Gibt es passende EFB-Batterien für den Tigra A? Bei dem was ich gefunden habe muss man sich zwischen 190mm Höhe oder 278mm Breite entscheiden? Meine bisherige ist 175mm hoch und 242mm breit. Könnte mir vorstellen, dass 190mm Höhe und 278mm Breite passen würde, bin mir aber nicht sicher. EDIT: Lt. Reparaturhandbuch sind nur 175mm Höhe erlaubt. Zur Breite steht leider nichts dabei.

Hallo ich bräuchte hilfe bei den unterdruckschläuche. Ich hab ein 1,4 Motor von 96. Zwei schläuche fehlen und ich weiß nicht wo die hin kommen. Gibt es sowas wie ein anschlussplan? Danke schonmal

EFB/AFB hört sich interessant an. Allzu viel Auswahl was passen könnte gibt es wohl nicht. Wenn jemand konkrete Vorschläge hat (sollte unter 100€ sein), wäre ich sehr dankbar.

@Ben325i: Sorry, war lang nicht hier. Ich hab bislang ne Varta, müsste die 61Ah Silver Dynamic sein. Die müsst seit 8 Jahren drin sein, aber ich habe mir schon vor vielen Jahren ein Ladegerät geholt, weil sie immer öfter leer wurde. Zumindest zu leer zum Starten, tiefenentladen wohl nicht (das scheint wohl erst bei 10V zu sein, bei mir müssten es immer über 11V gewesen sein, wenn sie leer war). Fahre halt meist nur Kurzstrecke bis 25km und meist auch nur wenig.

Ich habe einiges vor undzwar wollte ich meinen Corsa c Baujahr 2004 mit einem 1.0 Liter Motor auf einem 1.8 gsi Motor umbauen und daher meine Frage ob das schon jemand gemacht hat

Hallo,

Hallo Zusammen, danke erstmal für die Aufnahme. Ich fahre zwischenzeitlich meinen 3. Tigra Twintop und mein kleiner Silberpfeil macht seltsame Dinge. Er beschleunigt ab und zu eigenständig. Ist mir jetzt das 2. mal passiert. Kennt das jemand und woran könnte das liegen

Kraaass...Okay. Wäre toll, wenn das Forum damit auch wieder etwas in Schwung kommt.

Super neue Forumsoftware

viewtopic.php?t=66422

Oh hallo zusammen hat jemand hier eine Anleitung wie man den Fensterheber beim Opel Tigra Twintop links aus und einbaut?

Ich erhoffe mir dadurch endlich einmal eine deutlich längere Lebensdauer wie immer nur ca. 2 J., bei mir is der Corsa halt nur Winterauto und ich kann mangels Strom inner Garage auch nich ständig laden. Hab mir zusätzlich auch nen Trennschalter gekauft.

aber JA, normalerweise ist EFB für Start-Stopp, jedoch kann man diese Technologie auch für unsere Kisten verwenden wie ich herausgefunden hab. Wir haben somit neuere/verbesserte Technologie in unseren elektronik-armen Kisten, besser geht es nich.

Abend Tiger, nun bin ich auch mal wieder on: Ich hab mir jetzt erstmalig im Leben mal ne Batterie von VARTA gekauft, nachdem ich von EXIDE äußerst enttäuscht wurde. Aktuell steht das Auto nur rum, da ich grad ne Lauf-Challenge mache -> bis Ende Februar

Hast du eine konkrete Empfehlung für eine Batterie? Ist EFB nicht für Start-Stopp-Automatik?

-> meine Empfehlung diesbezüglich: auf EFB-Technologie wechseln... hab ich nun auch gemacht und bin auf die Zukunft gespannt, ob die wirklich so viel zyklenfester is, und auch ob Tief-Entladungen jetzt nich mehr so viel ausmachen :)

Mein Tigi bekommt wall bald wieder eine neue Batterie...Standschaden :no:

:clapping:

so mein Corsa bekommt nach 22 Jahren neue Räder....

@ll: mein Wagen feiert übrigens in 4 Wochen seinen 30. Geburtstag -> somit einer der ÄLTESTEN noch existierenden der Welt aus dem 1. Baujahr ! werde ihn weiterhin eifrig & eisern am Leben erhalten ;)

also er braucht halt deutlich länger zum starten, gucke mir die Thematik nochmal genauer an und werde mich bei dir ggf. via PN melden (ich hoffe du hast deine Mail-Benachrichtigungen an, nich dass du die Nachricht dann erst in 15 - 20 Jahren liest :D )

Abend @Raser, auch ich gucke soeben mal wieder hier rein, da ich mich soeben an einen wichtigen Tipp von dir von vor einigen Jahren erinnere. Mein C14NZ springt neuerdings im WARMEN Zustand schlecht an -> ich habe noch das Stichwort "Temp.sensor" im Kopf.

Hallo.... auch mal wieder hier.... :staun: :freak:

Moin :-)

hydr. Heckklappendämpfer TT wechseln? Wie geht das?

hat jemand ein gutachten für einen lumma spoiler

wie blubb? :)

blupp ;)

Wow, sooo einfach...

Du wählst den passenden Forenbereich aus und klickst dann da oben links auf "Thema erstellen"...

Muss nochmal fragen, wie ich mein Problem öffentlich stellen kann, Pinwand ist mit Resonanz auf Null :-(((

und meinen Corsa habe ich immernoch

jaaa

Och, den Bernd gibts hier ja auch noch! :)

Hallo......

Wie kann ich mein Problem ins Foprum stellen ?

Corsa C springt nicht an, verschiedene Schlüssel, kommt für wenige Sekunden, geht dann wieder aus, Anlasser funzt, Batterie also fit.

Moin :notworthy:

Servus :juhu:

2 Wochen später möp

Blupp

Corsa2000Zeitz: äh, auf deine Ölfilterfrage habe ich dir doch geantwortet? :D

Das ist leider in allen Foren so. Viele wurden durch andere Communitys abgelöst wie Facebook. Ich merke es auch. Ich suche eigentlich eine Anwort zu meinem Ölfilter, aber wird wohl kaum passieren.

läuft ja wirklich nix mehr hier

So nach langer Zeit mal wieder vorbeigeschaut und in Nostalgie verfallen. :o Grüße an alle :juhu:

Werden die schrauberfreundlichen Corsa B / C einfach zu alt und trauen sich die Leute an Corsa D nicht mehr so ran?

Drüben im Corsaforum ist auch nicht mehr wirklich was los. Gefühlt ging das "von jetzt auf gleich". Hier im Corsa-Tigraforum kam sicherlich noch die lang nicht funktionierende Forensoftware abschreckend dazu.

Langsam aber sicher mache ich mir Sorgen um dieses Forum :(

Green, dein Corsa D rostet? Mach mir keine Angst..

mich ärgert nur dass ich den Montags Corsa abgekriegt habe, der überall rostet, mehr als mein Tigra damals ^^ Aber technisch ist er in super Zustand und vom Unterboden her meinte der TüV :D also alles gut

ich habe auch noch nen Corsa D :D

Seit der Corsa D letztes Jahr Einzug gehalten hat, schraube ich auch weniger. Nur hier und da mal kleinere Verbesserungen. Nicht selten vermisse ich das Geschrei vom 1.6l bei 7000u/min...:D Da können auch ca. 200 Turbo-PS nicht drüber hinwegtrösten.

DOCH, ich ! Corsa B 1997, 65 PS, haben gerade alle Teile für GSI Bremse zusammen !

Fährt ja kaum noch einer Corsa und wenn dann wird nix mehr gebastelt. Selbst bei FB ist kaum noch was los in den Gruppen.

Wo? Jetzt war hier fast einen Monat Sendepause. :thumbdown:

Hier schreiben ja noch Leute :D

Nabend....

Woohoo, Amok lebt ja noch ??

da ziehts höchstens noch wen an, der in der google suche nach Lösungen sucht ;)

Mal abwarten. Vielleicht zieht es wieder etwas an, jetzt wo hier wieder vernünftig Beiträge eingestellt werden können. :)

Mal eine kleine Auffrischung für das Forum, schön aber sonst läuft nicht mehr viel hier :(

Hallöchen Ballönchen

Vor allem mit dieser Spammer Welle in letzter Zeit.

Wenn hier nicht so viel Wissen drin wär, wärs wahrscheinlich auch schon weg.

Hatte kurz Panik weils Forum weg war :blink:

Neu installiert und alles was ging importiert.

Huch, wurde hier das Forensystem gepimpt?! :staun:

:) :( :confused: :mad: :p ;) :D :o :rolleyes: :cool: :eek: :juhu: :vogel: :beat: :freak: :staun: :roll: :thumsup: :thumbdown: :kinn: :clapping: :notworthy: :blushing: :no: :blink: :nene: :vertrag: :wallbash: :whistling: :weep: :kotz: :hitting:

Hallo