Danke, werd das so weitergeben!

Hallo zusammen,

welche Möglichkeiten gibt es den 1.4er möglichst günstig (Tausch Scheibe + Sattel/Halter) mit einer größeren Bremse (ca 280mm) an der Vorderachse auszustatten?

MfG

Nichts gegen deinen Opa und ältere Mitmenschen im allgemeinen, aber man sollte den Otto-Normal-Fahrer (okok, Dieselfahrer auch) nicht mit den Senioren vergleichen die vom Strassenverkehr eh des öfteren schon überfordert sind.
Und mal ehrlich, hätte dein Opa geschaltet nur weil da nen Licht leuchtet ...

ber uhhh... böse! Es fehlt ein Shiftlight! :vogel: :beat: Auf was für Drogen sind die denn?
Das behält sich Opel offenbar für die Ecoflex-Modelle vor. Zumindest der Insignia Ecoflex hat das. Schaden kann das nicht, gibt genug Leute die jenseits von gut und böse schalten, wenn ich da nur an meinen ...

Nettes Teil mit größtenteils stimmigen Motoren (Wobei ich nicht weiß, wer den mit den 1.4l Saugern fahren möchte...). Mit dem 1.4 Turbo und 6-Gang Getriebe ist der ausreichend und mit dem 1.6 Turbo sportlich genug motorisiert wie ich finde.
Mehr Leistung wird es sicher später in einem OPC-Modell ...

Wobei ich die Fehlerbeschreibung als Opel-Normalzustand deuten würde.

'roman hat geschrieben:Die Wellen mit der 22iger Verzahnung ist leider ziemlich selten (Angeblich nur GSI).

Beim Corsa schon, der 1.6er Tigra hat die aber auch, und davon stehen ja schon ein paar auf den Schrottplätzen. Bei http://www.seik.de ist zum Beispiel einer im Onlineshop, Antriebswellen sind noch da.

Braubi63

Hallo, ich spiele mit dem Gedanken mir dort einen Komplettmotor zu kaufen, hat jemand eventuell bereits Erfahrungen mit dem Händler, bzw. den verkaufen Motoren?

Nach monatelangen Verhandlungen hat sich der Opel-Bieter Magna mit der ehemaligen Mutter General Motors über die Bedingungen einer Übernahme des Rüsselsheimer Autobauers geeinigt. Die Manager sind sich in allen Punkten einig, meldet Reuters. Nun müssen noch die Eigner von GM ihre Zustimmung geben ...

Nee, das liegt an der ziemlich empfindlichen Servorlenkung in Verbindung mit dem großen Querschnitt der Winterreifen.
Der D reagiert da bei hohen Geschwindigkeiten schnell zickig, wenn die Servo geschwindigkeitabhängig sein sollte, dann hat da jemand beim Programmieren geschlampt.