Kann auch gut sein dass dein Kat seinen Geist aufgegeben hat. Normalerweise riecht es nur komisch wenn der Kat nicht mehr richtig arbeitet. Vielleicht solltest du den einfach mal ausbauen und ihn dir ansehen.

Gruß

Wie faule eier? Wie bedienst du denn deine Kupplung? ;) Wieviel hatter denn gelaufen?
Ich tippe mal wegen deinem stottern auf das DIS. Die Zündkabel kannst du am einfachsten mal durchmessen bzw. testen ob überhaupt vernümpftige Zündfunken kommen. Solltest du dein Zündmodul (DIS) wechseln, dann ...

Du könntest auch mal den Ansaugfilter (schwarzes rundes ding an der Seku) erneuern, kostet nicht die Welt und wirkt wunder

Zieh doch mal den Stecker der SekuPumpe ab und probiers nochmal.

Weil du ein Gewindefahrwerk einfach perfekt auf deine Rad/Reifenkombi anpassen kannst, ohne auf eine feste Vorgabe achten zu müssen.

Jo, das ist mir schon klar. Wenn man dann nicht nur Optik sondern auch Qualität haben will, sollte man schon ein wenig mehr Geld in die Hand nehmen.

An OT 33 ...

Warum muss es denn immer ein Gewindefahrwerk sein?
Ich hatte damals im Tigra Koni-Dämpfer und 35iger H&R federn drin, war mehr als zufrieden damit.
Die Konis waren übrigens die STR.T.

Gruß

Jetzt wo ich das alles mal so verfolgt habe, kam mir in den Sinn dass ich das selbe damals bei meinem x14xe hatte.
Der ruckelte nur wenn er richtig heiß war, wie bei dir. Bei mir lag es am DIS (Zündspule). Sobald das DIS richtig heiß war hatte ich minimale Fehlzündungen, sprich ruckeln ohne ...

Ich habe mein AGR damals auch gereinigt und nicht nur einmal bis ich keinen Nerv mehr darauf hatte es immerwieder aus- und einzubauen.
Klar ist das verschließen nicht das Gelbe vom Ei aber es hilft und der Motor verrußt nicht mehr so stark. AU ist kein Problem mit der Verschlussplatte, der Tüv ...

Wer sich die arbeit des AGR aus- und einbaus beim Tigra nur zum Reinigen macht ist selbst schuld ^^ Hällt mit Glück einen Monat und dann gehts wieder los. Ebenso ist es nicht ratsam ein Zubehör-AGR zu verbauen, schon vieeeeeeele Probleme mit gehabt. Solltest du es wirklich vorhaben dein AGR zu ...

Also ich hatte Koni Gelb, vorn wie hinten und 30iger H&R Federn verbaut.

Fahrverhalten war der Hammer, Hart ? Nein, genau richtig. Hatte bei meinem Tigra die Serien 15" von Irmscher drauf (Sports) und das passte fast perfekt. mit 17" wäre es genau mein Ding gewesen, jedoch musste dann doch mehr ...