Hallo Marcus,

Sebi hat was von Dampfblasenbildung geschrieben - da ist vielleicht was dran.

Die Symptome waren bei mir wie Du es beschrieben hast und der Druckverlust kam durch die defekte Membran des Kraftstoffdruckreglers.
Wenn der aber OK ist, könnte ein Druckabfall z.B. durch ein undichtes ...

Hallo Markus,
und Du hast Schwierigkeiten an der Ampel die Drehzahl zu halten wenn er warm ist?
Versuche mal den Entlüftungsschlauch am Benzindruckregler abzuziehen und schaue mal ob da Sprit raussabbert.
Dann ist die Membran defekt und da der Schlauch zur Drosselklappe geht wird das Geschmisch zu ...

Hallo Bernhard,
bist Du mit deinem Problem weitergekommen?

Hast Du mal den Bezindurck gemessen? Bei laufenden Motor und nach abstellen des Motors beobachten ob der schnell abbaut.

Hatte beim X14XE zum einen eine defekte Membran am Benzindruckregler (bei Abziehen des Unterdruckschlauchs lief Sprrit ...

Hallo zusammen, ich wünsche Euch Allen ein gutes und gesundes neues Jahr 2018! Sitze gerade mit meinem Kumpel zusammen und er sucht einen Corsa B oder C für kleines Geld. Bevorzugt im Raum Berlin/Brandenburg. Viele Grüße Hatte

Hast Du mal die Masseverbindungen geprüft?

Hallo henne1501,

hast Du das Problem gefunden?
Wenn ja, was war es denn?

Wünsche ein schönes Osterfest.

Gruß,
Hatte

Meine letzte Idee bevor Du an die Einspritzventile gehst.

Riecht es stark nach Sprit?

Mal den Unterdruckschlauch vom Kraftstoffdruckregler abziehen und schauen ob es da raussabbert - wenn ja, dann ist die Membran des Reglers defekt und Sprit läuft durch den Schlauch direkt zur Drosselklappe.

Hast ...

aber beim gas geben ist es als wenn er kein Sprit bekommt und ging aus.


Hast Du mal den Druck gemessen?

Hatte auch so einen Effekt - Kraftstoffpumpe und -filter gewechselt und letztendlich war der Druckschlauch zwischen Pumpe und Verschlußdeckel durchgegammelt und der Sprit spritze unhörbar ...

Hallo Schrauber54,

Bilder kannst Du über "Anhänge verwalten" einfügen.
Diese Funktion findest Du unter "Zusätzliche Einstellungen".

Der Schlauch am Getriebe ist vermutlich ein Entlüftungsschlauch und wird dann nirgendwo angeschlossen.
Was ist das für ein Getriebe - Automatik?

Gruß,
Hatte

Das Ventil heißt ja genau genommen "Ventil Verdampfungskontrolle" und ich mußte das ohnehin abbauen um an den Kraftstoffdruckregler zu kommen.
Man kann von beiden Seiten praktisch ohne Widerstand durchpusten - hatte das Ventil letzes Jahr getestet und da schloß es noch.
Es kann sein, dass das Ventil ...