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Thema: Umbau C16SE *klappe zum xten*

  1. #1
    freak2k1
    Gast

    Umbau C16SE *klappe zum xten*

    Hallo,

    ich habe derzeit nen x12sz verbaut, nun wollte ich erst auf x16sz umbau da der motor aber total im ***** ist .. hat mir nen kumpel jetzt nen c16se angeboten.

    nun wollte ich wissen was ich alles benötige von dem damit ich das fein verbauen kann.

    ich weiß das is schon tausendfach beschrieben aba find keine genaue angaben was man dafür braucht von x12sz auf c16se

    danke

  2. #2
    Senior VIP (Spender)
    Moderator
    Avatar von TBX
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    09.05.03
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    4.536
    du würdest brauchen:
    - den motor selbst
    - kabelbaum c14se aus corsa b
    - motorsteuergerät
    - 3bar spritpumpe
    - luftfilterkasten
    - bremsanlage mind. 256x20 (mind 14zoll felgen nötig)
    - lastabhängigenbremskraftregler hinten
    - stabi vorne und hinten
    - kaltlaufregler für euro2
    - und natürlich passende kühlerschläuche und so krimskrams wie schlauchschellen oder schrauben.
    keine garantie auf vollständigkeit.
    wenn dus leichter haben willst, kauf dir nen corsa 1.4si mit c14se. dann bleiben nur noch
    - den motor selbst
    - motorsteuergerät (nicht zwingend)
    - bremsanlage mind. 256x20 (mind 14zoll felgen nötig)
    - kaltlaufregler für euro2.

    nur so am rande, was is dein kleiner fürn baujahr?

  3. #3
    freak2k1
    Gast
    baujahr 95.

    ist das zwingend notwendig kabelbaum vom c14se?

  4. #4
    Senior VIP (Spender)
    Moderator
    Avatar von TBX
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    09.05.03
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    4.536
    der c14se kabelbaum passt halt perfekt auf den motor. kein basteln, kein löten, keine kabel ziehen, keine fehlerquellen.

  5. #5
    S.paco1223
    Gast
    kannst auch den kabelbaum vom c16se nehmen und die kabel dann neu verbinden

    ist alles farbe auf farbe

  6. #6
    ich habe bei mir das problem das mir an dem kleinen stecker vom innenraum kabelbaum das schwarze kabel ( Zünd+) fehlt! und zwar auf beidne seiten! das auf autoseite ist ja kein problem aber auf seite den kabelbaums weiß ich nicht woher ich es nehmen soll! ich habe auch noch einen schwarzen stecker über! den hier:

    es ist ein dickes schwarzes und ein dickes rotes kabel dran! wo koimmt er hin?

  7. #7
    Naja,

    dick schwarz und dick rot klingt für mich nach einer Klemme 30 und einer Klemme 15, also Dauerplus und Zündungsplus.

    MfG Marco

  8. #8
    tigra-gm28
    Gast
    hallo doofe frage wenn ich einen 1,2i 45 ps auf den C16SE umbaue kann ich den kat vom 1,2 er beibehalten oder was nehme ich da am besten?

  9. #9
    Senior Süchtig!!!!Süchtig!!!!
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    Bei uns hats gereicht

  10. #10
    tigra-gm28
    Gast
    Also habe mir folgende teile besorgt

    Stabi vorne und hinten reicht ja der 21 mm,
    Benzinpumpe vom Tigra 1,4 16V,
    Bremse vom Tigra 256x20,
    20er bkv ohne abs,
    eine komplette servolenkung (wenn ich den Motor schon mal drausen habe),
    einen großen Wasserkühler,
    einen motorkabelbaum vom c14se,
    und das wars

    dann muss ich sonntag nur noch den motor holen dann habe ich alles!

    Wie siehts im winter mit rädern aus was fahrt ihr beim c16se und was hat euer tüv gekostet gabs da probleme mit der abgasnorm habe jetzt D3 und die wollte ich auch beibehalten.

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