DTM oder gerade?

[mouth]

könnt ihr mal bitte bilder von corsa mit geradem auspuff und DTM posten?
ich weiß nicht, welchen ich mir holen soll und würde mal gerne auf bildern vergleichen!

oder was meint ihr generell dazu?

welchen durchmesser hat eigentlich der gerade esd von ATU?

[Shaft]

Genug Bilder findest du unter http://www.corsa-tigra.de im Showroom.

[Theux]

welchen durchmesser hat eigentlich der gerade esd von ATU?

der hat 84mm.

Was das Endrohr ansich anbelangt, da musst du schon selbst wissen, was dir gefällt

[Pötti]

Wenn du den geraden ATU-ESD sehen willst schau mal in mein Pixum-Album --> hier
Da sind ein paar Bilder aus verscheidenen Perspektiven bei.

Der Gerade is halt unauffälliger als der DTM find ich.

Pötti.

[RydeOrDie]

DTM sieht an der Original Schürze besser aus

z.B beim Rieger Heck oder bei anderen Diffusoren hinten sieht ein gerader auspuff besser aus und passt auch besser durch das Loch

ich hab DTM und Rieger heck
wollte aber nur wegen dem Heck nicht gleich wieder ein neuen Auspuff deswegen zulegen

[CorsaHirsch]

Nimm DTM! Is bulliger und macht mehr her!

[Jan294]

Nimm DTM! Is bulliger und macht mehr her!

Da halt ich dagegen: sieht assi aus und hat absolut jeder! Du siehst also: er sollte selbst entscheiden, was ihm besser gefällt!

[RydeOrDie]

Da halt ich dagegen: sieht assi aus und hat absolut jeder! Du siehst also: er sollte selbst entscheiden, was ihm besser gefällt!

also assi is das ganz bestimmt nicht!!
es ist eben Geschmackssache, aber nicht assi

[Jan294]

Ja ganz so war das auch wieder nich gemeint, nich daß sich jetzt jeder DTM-Endrohr-Fahrer angegriffen fühlt! ;-)

[Anonymous]

Hallo, bin neu hier, hab aber schon einiges von euch über diese ATU-Endschalldämpfer gelesen, wobei ich sagen kann, ja sie sind wirklich aus Edelstahl, aber wirklich, wer as vernünftiges haben möchte, sollte sich dann doch nen richtigen Sportschalldämpfer kaufenb, und wenn nur bei Ebay.
Die von ATU werden in Tschechien gebaut, und erreichen nie so einen Klang wie nen normaler Sport ESD.


Nun aber zurück zum Topic, also es sollte natürlich jeder selber wissen, aber ich finde bei einem Mit Cup unten drann sollte man keinen DTM nehmen, weil es kommt echt nicht mehr so danach als DTM rüber.
Aber ich habe mal nen Corsa gesehen, da guckte der ESD total weit raus vorm Cup, so das man den Knick noch voll gesehen hat, wenn einer so nen Topf hat, siehts wirklich geil mit dem Cup aus.