Motorumbau nicht die Standardfrage

[Michi]

Also Karosserie über andere Bodengruppe stülpen ist ja hier mal total fehl am Platz.

Bei Käfer und ALTEN Porsche geht und ging das deshalb weil die auf der gleichen Bodengruppe aufgebaut haben.

Ein Calibra hat mit einem Corsa C quasi garnichts gemeinsam, das geht so nicht.

Was den reinen Motorumbau betrifft steht und stand ja schon einiges hier...

[Skar]

Die Umbauer mit denen ich bisher gesprochen hab sind Dirk Stock und Daniel Hammer

http://www.dsop.net
http://www.dh-exclusiv.de

aber frag auch mal bei http://www.vmax.de

[CorsaC-Freak.0815]

@skar
sind nur die Probleme, auf die die Vorrausentwicklung beim Opel gestossen ist und weswegen das 2l Turbo OPC-Projekt direkt gestorben war, wovon ich hier berichte....hab mich bisher noch nicht selbst dran gesetzt :shock:

[BuBuDjinn]

@ Skar

hast du mal angefragt was das ganze kosten soll?
wäre mal echt gut zu wissen

[Philo]

Also für einen neuen Z20LET mit Getriebe und Anbauteile wirst du 5000-6000€ hinlegen müssen und gebraucht wirst du den kaum finden. Bremsanalge vorne vom CDTI und die Gußhinterachse mit Astra G Anlage hinten, HBZ... das wird nicht billig zumal du für den C Corsa kaum was gebraucht bekommen wirst. schätze mal mit allen teilen so 10-15000€

[CorsaC-Freak.0815]

@skar
auf den Pages find ich aber nichts zu Corsa C, schon garnicht mit Z20LET :shock:

[Philo]

das schon, aber die beiden pages sind von sehr ekannten Motorumbauern, die bauen dir den z20let ein, wenn du das nötige kleingeld hast...

[CorsaC-Freak.0815]

klaro, das macht dir so ziehmlich jeder Tuner der was auf sich hält. Aber skar hat geschieben, dass die zugesichert hätten, dass die Vorderachse nicht angepasst werden müsse, und um das festzustellen, muss man ja erstmal nen C aufbauen. Und wenn man so ein FZ erstmal gebaut hat, sollte es auch in der Galerie oder sonstwo auftauchen!?! :shock: