Keke Rossberg calibra

[Waldbrand]

@ Waldbrand:

Aber schaue Dir doch Mal zum Beispiel die Audis an: Die bieten ihren kleinen A3 auch mit einem großem 3.2 V6 an.! Ich glaube mehr brauche ich dazu nicht zu sagen: Das spricht doch für sich. Und ich bin mir sicher, dass sich einige Astra Fahrer gewünscht hätten einen 2,5 oder 3,0 bzw 3,2 V6 serienmässig zu haben. Wir haben zu Hause noch das Astra Coupé mit 2.2 16V, aber irgendwie meine ich ab und, dass er beim Beschleunigen nicht so wirklich aus dem Quark kommt. Mal sehen, vielleicht ist Dad ja überredbar für einen X30XE.

Ich meinte nicht die Kundenwünsche, sondern das verpeilte Opel-Marketing...
Ich würd mich ja auch freuen wenns - wie bei den Franzosen - in den Kleinwägen schon n 2L16V ab Werk gäb

[Tigra V6 X30XE]

@ Waldbrand:

Stimmt, siehe 206CC, zum Beispiel. Meine Tante fährt den kleineren 206CC und der ist wohl auch sehr spritzig unterwegs.


@ Tomo16V:

Ja, es ist schon eine kleine Umstellung, wenn man vom Tiggi-V6 in nem´ 2.2-er Astra umsteigt. Aber ist alles Gewöhnheitssache. Der Astra macht auch jede Menge Spaß.

[anwi]

Ich meinte nicht die Kundenwünsche, sondern das verpeilte Opel-Marketing...
Ich würd mich ja auch freuen wenns - wie bei den Franzosen - in den Kleinwägen schon n 2L16V ab Werk gäb

der 206RC. 2liter 16v mit 170PS serienmäßig. ein starker sauger. der geht garantiert gut ab.
Peugeot 206RC

[Capuchino]

das ist keine diskussion über die motorenpalette von opel, oder über die vor und nachteile eines 6-zylinders... bitte beim thema bleiben!

[Tigra V6 X30XE]

@ Capuchino:

Okay, wenn Du es sagst.

Wie war denn eigentlich die Lackierung des Keke Rosberg Calibras? War die nicht so irgendwie weis oder so?

[Franky1109]

Es gab den Keke Rosberg Cali nur in dieser Casablanca Weiß Lackierung, mit 7x16 BBS Felgen und Sportfahrwerk. So weit ich weiß, gabs nur 1000 Stück.


Es gab dann noch die "DTM-Edition", diese unterschied sich kaum vom Keke Calibra, man konnte ihn aber in verschiedenen Farben ordern