schnelle hilfe für mittelkonsole

[schmitty]

Die blende ist sowohl über als auch unter den Lüftungsdüsen mit diesen verklippst. Die blende besitzt so Nasen, die sich hinter dem Einschub an dem Lüftungsdüsenteil verhaken.

[Theux]

Ja, das ist ne ziemlich beschi***ne Konstruktion, die Opel sich da ausgedacht hat.

Da bringt alles erklären nichts. Am besten ist es, sich mit viel Zeit da hinzusetzen, in aller Ruhe gucken, wo es festhängt und dann langsam auseinandernehmen.

[Mauf2]

es sind 6 Schrauben...

2 hinterm Umluftregler, 2 hinter den Luftdüsen und nochmal 2 die von hinten geschraubt sin, knapp unterhalb der Lüftungsdüsen...

spreche aus Erfahrung, hab meine beim rausmachen auch einfach rausgerissen, nat. hält dann beim Zusammenschrauben der ganze rotz nicht mehr...Bowdenzüge brauch man nicht aushängen wenn man nur an die Blende von der MK will...

[Rob]

Hi,
meines Wissens gibt es zwei Versionen der Mittelkonsole. Bei den älteren Baujahren ist die schwarze Blende von hinten mit zwei Schrauben befestigt. Die bekommt man nur gelöst, wenn man die ganze Mittelkonsole ausbaut. Die neueren Baujahre haben diesen Clip.

Man kann die Blende mit dem Clip auch bei den Corsas/Tigras benutzen, die zu schrauben sind - umgekehrt wirds schwerer.

Gruß, Robert.

[RydeOrDie]

ja es gibt 2 unterschiedliche Mks

ich hab Facelift und da gibts nur 4 schrauben

2 hinter den Lüftungsdüsen
und 2 hinter der umluftblende


Der Luftschlauch ist Unterhalb des Tids mit 3 so Clips dinger
und jeweils rechts und links fest gemacht (mit Schraubendreher aufhebeln) kräftig ziehen und das wars

[paco79]

ich bekomme nicht mal denn klimaanlagen schalter heraus
soll mann denn einfach nur abziehen???
der sitzt so verdammt fest. genauso auch der schalter wo mann einstellt wo das gebläse pusten soll bekomme ich auch ned ab. denn mittleren hab ich abbekommen.
wie bekomme ich die anderen ab???

[Snakebite]

Hallo

Ich wäre euch wirklich sehr dankbar, wenn ihr folgende Fragen möglichst schnell beantworten könntet

- Ich sehe (facelift) rechts den grauen Bowdenzug und unten den blauen, wo sollen die beiden anderen sein? Links sehe ich nichts (keine Klima, keine Sitzheizung)

- Wie soll man die "Fahne" am unteren (Umluft) Bowdenzug bitte rausbekommen? Wie kommt man da hin?

- Gibts ´ne recht sichere Methode die 3 Clipse oben und 2 an den Seiten zu trennen? Ich mache nur das Plastik kaputt, hab schon viel rumprobiert, aber die Nasen wollen sich nicht runterdrücken lassen.


Wenn ich die Bowdenzüge abgenommen habe und die Stecker löse, dann müsste ich doch schon das Teil komplett (beide Einzelteile noch zusammenhängend) rausziehen können oder?

[N.Corsa]

Hi, hab da auch direkt nochmal eine Frage. Ich habe meine Mittelkonsole auch auseinander gehabt, da die Beleuchtung kaputt war. Habe das ganze jetzt mit Led´s beleuchtet. Jetzt hab ich nur das Problem, dass die Kilmaanlage immer an ist. Hat vielleicht einer eine Idee woran das liegen kann? Habe ich vielleicht die Led`s falsch angeschlossen, also das einen Kurzen, sodass die klima immer läuft? Oder kann es einfach an dem Klimaschalter liegen? Werde das ganze die Tage nochmal auseinander bauen? An welches Kabel hab Ihr eure Led´s angeschlossen? Hoffe es kann mir jemand helfen, gruß Nico

[Snakebite]

Also das mit den Clipverbindungen hat sich erledigt, die habe ich jetzt (5 Stk.) los. Ich will mittlerweile nur noch die Front abbauen, nicht das Gehäuse komplett ausbauen (an den Umluftbowdenzug komm ich gar nicht ran, da sind Verstrebungen des weissen Gehäuses vor).

- Jetzt habe ich alle Clips los, die 4 Schrauben los, aber der linke und rechte Regler sind noch dran, deshalb kann ich wahrscheinlich nicht die Front abnehmen oder? 5 Clips, 4 Schrauben und der mittlere Regler sind lose, fehlen nur noch die beiden anderen Regler? Aber wie bekomme ich die ab ohne ALLES ausbauen zu müssen? Geht das was ich vorhabe?????

Sag doch mal bitte jemand was ....

[Michi16V]

als ich die mk ausgebaut habe bekam ich die schalter rechts und links auch nicht ab. bin zum FOH gefahren und der hat mir die dann ab gemacht. die sind so eingerastet wie der mittlere schalter. nur das die nasen abbrechen und man die schalter später ohne weiteres abziehen kann.