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[Garri]

Also ich denke das das Flowtec Rohr für z.B. den Z12XE was ja mindestens 98 PS bringt vollkommen reicht, ebenso für die anderen Motoren.

Daher werde ich es mir für meinen Z12XE holen nachdem ich Probegefahren bin. :mrgreen:

[JJ.Maverick]

aber mir glaubt ja keiner *lol*

[Archi]

Aber es ist und bleibt dann immer noch ein 1200er!

[Garri]

Aber es ist und bleibt dann immer noch ein 1200er!

Aber einer der mehr als schnell genug ist.

Naja aber fast 34 bist doch. :twisted:

[Archi]

Mehr als schnell genug ist er für mich erst, wenn ich 200 Sachen fahren kann ohne das der Motor bis in Begrenzer reindreht. :lol: *aufmotorumbauhinauswill*

Außerdem bestehe ich auf meine 30!!! :x Ist ja schon schlimm genug!

[Garri]

Mehr als schnell genug ist er für mich erst, wenn ich 200 Sachen fahren kann ohne das der Motor bis in Begrenzer reindreht. :lol: *aufmotorumbauhinauswill*

Außerdem bestehe ich auf meine 30!!! :x Ist ja schon schlimm genug!

Dann hol die aber keinen 6Zylinder 3er von BMW die drehen bei Höchstgeschwindikeit alle am Begrenzer.

*Wie gut das ich ein Jungspund von 29 bin :mrgreen:*

[Archi]

Ein 6 Zylinder schon, aber nicht von BMW!

[CorsaC-Freak.0815]

günstiger sind dann aber eben Saugrohre und Co. daher greifen eben viele dazu. Und wenn man nen 1.4er auf Turbo trimmt, hat man auch immernoch nen 1400er....klaro geht nichts über Hubraum, aber wer hat schon das Geld zuviel oder genügend KnowHow und dazugehörigen Platz dazu :?

[Tom]

@Garri: Wenn ich es richtige Sehe, warst du ja beim Mave und hast seinen 1,2er mal so Richtig getestet. Kannst du mal kurz einen kleinen Erlebnissbericht schreiben?

[Garri]

@Garri: Wenn ich es richtige Sehe, warst du ja beim Mave und hast seinen 1,2er mal so Richtig getestet. Kannst du mal kurz einen kleinen Erlebnissbericht schreiben?

Ich weiss nicht was ich gross schreiben soll :?

Also im Gegensatz zu dem was hier alle Schreiben merkt man das Flowtec auch im unteren Drehzahlbereich.

Der Wagen hat dadurch in allen Drehzahlbereichen mehr "Schub" und dreht wirklich bis einem schlecht wird :mrgreen:

Auf JJ. Referenz Strecke, einer ansteigenden Landstrasse, liegt der Unterschied zum Serien 1.2er (bei vollem Hochbeschleunigen)bei ca. 25-30 Km/h mehr Endgeschwindigkeit.

Insgesamt kann ich sagen das er deutlich besser geht als ein 1.4er und zumindestens Subjektiv einem 1.8er in nichts nachsteht. Wie gesagt das warscheinlich interessanteste fand ich das man die Mehrleistung im Gesamten Drehzahlbereich merkt.

Aus den oben genannten Gründen schenke ich mir dieses Jahr zu Weihnachten ein Dbilas Flowtec :mrgreen:

Gruss
Garri